Чому розводять мости

Чому розводять мости

Образ розлучених мостів часто використовується в поезії як символ непереборних сил, які не дозволяють закоханим бути разом. У житті ж розлучення мостів відбувається в строго відведений час і не має романтичних причин.

Інструкція

Річки, на яких побудовані найбільші міста світу, в більшості своїй судноплавні, тому причина розлучення мостів одна, а саме — дати можливість пройти по річці, над якою зведено міст, великому водного транспорту і не зачепити палубної частиною прольоти та конструкції мосту.

Для того щоб судна безперешкодно могли проходити по річці було придумано кілька типів розвідних мостів. Наприклад, є мости, які з трьох частин, середня частина яких піднімається на опорах строго по вертикалі. Інший варіант моста, що складається з трьох сегментів — це міст з затоплюваної середньою частиною. Найбільш звичні нам розвідні мости називаються розкриваються.

Розвідні мости Санкт-Петербурга є візитною карткою міста і побудовані саме за типом розкривних споруд. Безліч екскурсійних програм побудовані таким чином, щоб туристи могли подивитися процес розводки мостів після заходу. Їх розводять на три години — з 1.30 до 4.30. Однак важливо пам’ятати, що мости в Санкт-Петербурзі розводяться лише в період навігації — з 20 квітня по 10 листопада.

Тим не менш, Санкт-Петербург далеко не єдине місто на території Російської Федерації, де побудовані розвідні мости. У Ростові-на-Дону залізничний міст має підйомну середню частину, в Калінінграді є міст через річку Преголя з вертикальною розвідний системою, він використовується для автомобільного та залізничного руху. У Біломорсько через Біломорканал прокладений розвідний залізничний міст.

У Європі також використовуються мости з розвідними механізмами, досить згадати знаменитий Тауерський міст. А в Копенгагені, наприклад, є міст, який можуть розводити керуючі яхтами самостійно, якщо судну потрібно пройти по річці. Також є розвідні мости в Антверпені, Брюгге, Амстердамі, Генті, Дюнкерку.