Цей питанням переймаються власники автомобілів, оснащених вакуумними гальмівними системами. Якщо в бачку став часто знижуватися рівень рідини, необхідно обстежити всю гальмівну систему на предмет витоку.
Перевірте бачок, гальмівні лінії, шланги і штуцерні з’єднання на предмет витоку. Подивіться знизу під машиною, чи немає патьоків гальмівної рідини.
Огляньте гуму, диски і барабани колодок коліс. Зверніть особливу увагу на стан гальмівних колодок. Якщо вони стерті, це може привести до підвищеної витрати гальмівної рідини.
Перевірте також стан манжет гальмівних циліндрів коліс. Якщо вони зношені, на знятих колесах помітні сліди витоку рідини.
Заведіть автомобіль, поставте важіль перемикання передач у нейтральне положення, а потім натисніть і утримуйте педаль гальма при працюючому на холостому ходу двигуні. Якщо в системі гідроприводу гальм є витік рідини, педаль буде поступово провалюватися. У разі якщо педаль відразу дійде до підлоги при натисканні на неї, отже, вийшов з ладу гальмівної контур.
Огляньте систему гідроприводу гальм. Якщо ніяких зовнішніх витоків рідини не виявлено, значить, є проблеми з манжетами в головному циліндрі.
Якщо пошуки не дали результатів, витік гальмівної рідини, ймовірно, відбувається через шток головного гальмівного циліндра в вакуумний підсилювач гальм.
Відкрутіть гайки кріплення головного гальмівного циліндра, витягніть його з вакуумника і огляньте на предмет підтікання. Якщо всередині вакуумника виявилася гальмівна рідина, необхідно змінювати гальмівний циліндр.
Переконайтеся в працездатності головного циліндра, в ньому неповинно бути тріщин виливки, деформації або набрякання ущільнювальних прокладок циліндра і поршня. У разі пошкодження гумових елементів розберіть систему гідроприводу і промийте всі деталі спиртом, очистивши їх від забруднень.
Поставте нові шланги і прокладки. Замініть гальмівні накладки, якщо на них виявилася гальмівна рідина. Зберіть систему і залийте в неї рідину. Прокачайте систему, піднявши автомобіль.
Зніміть ковпачок штуцера прокачування правого заднього колеса. Надіньте на штуцер трубку і опустіть її в прозорий посудина. Попросіть помічника натиснути кілька разів на педаль гальма. Затягніть штуцер після того, вийде повітря, і стара гальмівна рідина буде злита (вона зазвичай темніше, ніж свіжа). Штуцер потрібно затягувати при натиснутій педалі гальма.
Повторіть цю процедуру для лівого заднього колеса, а потім для правого переднього і лівого переднього коліс.
