Як хромувати диски

Як хромувати диски

Хромування є одним з найоригінальніших рішень дизайну дисків. Такі диски відрізняються не тільки відмінним зовнішнім виглядом, але і своєю довговічністю. Дана процедура переважно проводиться в автомайстерень, але також її можна виконати і в домашніх умовах.

Інструкція

  1. Проведіть попередню підготовку дисків. Для цього виконайте шліфування й полірування. Досягніть ідеальної поверхні, адже після хромування всі недоліки і вади будуть ще помітніше. Після полірування знежирте поверхню. Використовуйте органічні розчинники або лужні розчини, які потрібно спочатку нагріти. Приділіть цього етапу особливе значення, від нього залежить довговічність і якість нанесення хрому.
  2. Нанесіть на диск шар сполучного грунту, який після висихання залишить на поверхні напівпрозоре склоподібне покриття. Слідкуйте за тим, щоб не було патьоків. Шарів може бути декілька, все залежить від того, як швидко поверхня стане рівномірно покритою. Дочекайтесь повного висихання грунту, яке становить близько 1-2 годин при температурі 60-65 ° C. У домашніх умовах вам доведеться чекати близько 7-8 годин. Якщо деталь складна, то металізацію проводьте тільки на наступний день після грунтування.
  3. За допомогою спеціального пістолета розпилового проведіть промивання вироби дистильованою водою. Після цього нанесіть особливий розчин на диск, в якому змішані відновники і хром, і знову промийте. Починайте металізацію з нижньої частини, і переходите до верхньої частини в міру утворення дзеркального покриття. Залишки води видаліть стисненим повітрям, для цього використовуйте повітряний пістолет.
  4. Просушіть деталь протягом півгодини при температурі в 40 ° C, а при кімнатній температурі час сушіння збільшується до 3 годин. Після цього нанесіть декілька шарів захисного лаку. Перші шару є распилочнимі, для їх нанесення використовуйте невелику кількість складу. Додайте в лак в певній пропорції фарбувальні пігментні тонери, щоб надати дискам вид міді, бронза або золота. Пам’ятайте, що після цього необхідно нанести ще один шар захисного лаку.