Як міняти масло на скутері


 

У редукторі скутера необхідно міняти масло кожні 5000 км або ж один раз в сезон. Купуйте якісне масло, тоді доливати його доведеться набагато рідше. Заміна масла не представляє особливої ​​складності.



Вам знадобиться

трансмісійне масло з в’язкістю 75 W — 90, тара, ключі, магніт, шприц, трубка-під крапельниці, дрантя.

Інструкція

  1. Спочатку злийте відпрацьоване масло. Перед цим трохи проїдьте, щоб масло нагрілося і все суспензії, які були на дні, піднялися. Поставте скутер на центральну підніжку, вичистіть і вимийте болти, щоб бруд не потрапила в картер редуктора. Заведіть скутер і трохи покрутіть заднє колесо, так масло трохи збовтати.
  2. Далі відгвинтіть пробку заливного отвору. Болт знаходиться в задній частині двигуна зліва. Відгвинтите зливну пробку, поставте попередньо під неї спеціальну тару для зливу. Болт пробки перебуває з задньої частини двигуна, на нижній поверхні. Болти затягнуті сильно, тому будьте обережні, щоб не зірвати різьблення.
  3. Дайте маслу витекти з картера. Понаклоняйте скутер в різні боки, щоб видалити всю рідину. Протріть досуха зливний і холодець отвори. Загвинтите зливний болт.
  4. Візьміть шприц і трубочку, наберіть масло з каністри і залийте його в картер редуктора через холодець пристрій. Трубочку візьміть невеликого діаметру, щоб вона вільно увійшла через вузьке заливний отвір в картер.
  5. Рівень масла покаже заливний отвір. Якщо масло почне витікати з нього, припиняйте заливати, редуктор заповнений. Витріть всі насухо і загвинтите болт.
  6. Якщо при зливі масла ви помітили металеві частинки, необхідно промити картер перед заливкою. Візьміть солярку або трансмісійне масло і влийте його в порожній картер, як описано вище. Потім похитайте свій скутер, щоб суміш добре змочила картер всередині, і злийте в окрему ємність.
  7. Іноді метал відразу неможливо помітити. Тому заздалегідь підготуйте магніт і після зливу масла прикладіть його до дна ємності зі старим маслом. Після того, як ви переллєте використане масло в іншу тару, на дні залишаться металеві частинки.
  8. Наостанок гарненько перевірте затягування і герметичність болтів.