Як міняти рульову тягу

Як міняти рульову тягу

Причин для заміни рульової тяги може бути декілька. Одна з них — знос кульових пальців рульових тяг. А якщо збільшено зазор між гайкою і упором рульової рейки, то, можливо, доведеться повністю замінити рейку.

Вам знадобиться

- Гайкові ключі;
- Кернер;
- Кусачки;
- Викрутка.

Інструкція

  1. Розглянемо заміну рульової тяги на прикладі автомобіля «Ока». Для роботи знадобиться звичайний в цих випадках набір інструментів: гайкові ключі, кернер, кусачки і викрутка. Спочатку послабте контргайку зовнішнього наконечника рульової тяги і відверніть наконечник рульової тяги, подумки рахуючи і запам’ятовуючи кількість оборотів, що буде необхідно при установці наконечника.
  2. Після цього відверніть контргайку наконечника і зніміть хомути з зовнішнього та внутрішнього посадочних ободків захисного чохла. Обережно подденьте і зніміть внутрішній обідок чохла з картера рульової тяги. Тепер можна зняти захисний чохол і розібрати буртик контргайки кульової опори з допомогою ключа, вставленого до упору між торцем картера і контргайкою.
  3. На наступному етапі ослабте контргайку і затягування і скрутіть кульову з рейки рульового механізму. Таким чином, тяга від’єднана, і ви можете зняти кульову опору.
  4. Наступним вашим дією буде вилучення з отвору в рейці упору тяги і підтискної пружини. Як правило, отвір в рейці і інші демонтовані деталі покриті старої мастилом і шаром бруду і їх обов’язково слід почистити. Після ретельного огляду замініть зношені деталі — кульові опори, упори тяги або пошкоджений захисний чохол. Змастіть отвір в рейці і кульову опору консистентним мастилом, після чого можете встановити в отвір рейки пружинку і упор рульової тяги таким чином, щоб сферична частина була назовні.
  5. Кульову опору слід встановити і загорнути, щоб не було люфту, і щоб і тяга вільно рухалася в опорі. Залишилося зовсім небагато — затягнути контргайку, закерніть буртик, встановити захисний чохол і зафіксувати його новими хомутами. Роботу можете вважати закінченою після установки захисного чохла і фіксації його новими хомутами, перевірки щільності прилягання ободків чохла і установки зовнішнього наконечника тяги.