Як міняти шрус

Як міняти шрус

Коли під час руху в автомобілі з приводом на передні колеса в ході виконання крутого повороту, при якому потрібна максимальна повертання керма, з боку передньої маточини чується тріск, то поява подібного звуку свідчить про швидкий вихід з ладу шарніра рівних кутових швидкостей.

Вам знадобиться

- Домкрат,
- Жорстка опора,
- Ступичний ключ,
- Молоток,
- Гайковий ключ на 19 мм.

Інструкція

  1. Демонтаж і заміна несправного Шруса новим вузлом здійснюється в гаражі, на рівній поверхні підлоги. З цією метою, в ході попередньої підготовки до ремонту, відпускаються всі чотири болта на колесі, а також гайка кріплення підшипника маточини.
  2. Потім автомобіль піднімається на домкраті, з нього знімається колесо, і передня частина кузова надійно встановлюється на жорсткій опорі. Після чого остаточно відкручується гайка кріплення підшипника маточини колеса.
  3. На наступному етапі відновного ремонту від стійки ключем на 19 мм від’єднуються кріплення кульової опори і наконечника рульової тяги. Взявшись руками за гальмівний диск, ривком на себе маточина виводиться з зачеплення з наконечником шліцьовим приводного валу.
  4. Відвівши стійку у бік, і, закріпивши її там, щоб не заважала подальшим діям, однією рукою, обхоплюючи приводний вал, а другий — озброївшись молотком і, постукуючи їм по валу, він витягується з шестерні КПП.
  5. Помістивши вал на верстак, і, затиснувши його в лещатах, проводиться заміна вийшов з ладу Шруса новим вузлом, і вал в зборі з новим шарніром встановлюється на своєму робочому місці (одним кінцем у КПП, а на іншій надівається шлицевая частина передньої маточини).

    Всі подальші дії по збірці машини виконуються у зворотній послідовності.

Корисні поради

Під час проведення ремонту зверніть увагу на цілісність пильовиків шарніра. У разі виявлення дефектів, вони підлягають беззастережній заміні.