Як модернізувати головки блоку циліндрів


 

Модернізація, а також доопрацювання головок блоку циліндрів — це метод збільшити не тільки ефективність, але і потужність роботи двигуна. Щоб самостійно підготувати головку до підвищеної потужності, необхідний значний обсяг ручної роботи.



Вам знадобиться

— ручна високоспритний машинка для обробки та полірування з кількома скребками і шліфувальними головками;
- Наждачний папір / брусок;
- Головки БЦ.

Інструкція

  1. Встановіть для доопрацювання впускного каналу клапани, які мають однакову ширину, однакові кути, і є ідеально круглими. Зніміть фаску і приберіть гострі кути знизу впускного клапана.
  2. Обробіть впускний канал по колу направляючої втулки клапана таким чином, щоб всі перешкоди для потоку повітряно-паливної суміші були зменшені по ширині і висоті.
  3. Знайдіть в області сідла клапана впуску специфічний виступ трохи нижче самого сідла. Цю область необхідно ретельно обробити.
  4. Проточите отвір впускного клапана таким чином, щоб воно було не звичної прямокутної форми, а трапецієподібної. При цьому не варто видаляти з нижньої частини каналу метал.
  5. Крім вищеописаного, виконайте грубу шліфування всій поверхні впускного каналу наждачним папером із зернистістю 100 або бруском.
  6. Щоб підвищити характеристики двигуна купите і встановите ГБЦ для двигунів гоночних автомобілів, а також можна поставити розподільні вали, в яких збільшений підйом клапанів. Зупиняючи свій вибір на распредвали, враховуйте той факт, що для форсировки мотора необхідно всього 12,7 міліметрів підйому клапанів з бронзовими напрямними їх втулок.
  7. У разі підйому клапанів на 14 мм, необхідно в обов’язковому порядку вдатися до використання роликових коромисел (ракет), які збільшують термін експлуатації направляючих втулок і стрижня клапана. Двигуни для позашляхових і кільцевих змагань застосовують распредвали, висота підйому клапанів яких до 16,5 міліметрів, у той час, як на дрегстер висота досягає 21,6 мм.
  8. Тепер зніміть ГБЦ, після чого нанесіть на головку поршня шар пластиліну. Встановіть ГБЦ, затягніть кріплення, потім встановіть, після чого відрегулюйте штанги і коромисла.
  9. Після цього необхідно повернути коленвал на повних два оберти. Настав час зняти ГБЦ, щоб виміряти товщину пластиліну в найбільш тонкому місці. Пам’ятаєте, він повинен обов’язково складати не менше 2 міліметрів на місці впускного клапана, а в області випускного — не менше двох з половиною міліметрів. Таким чином необхідно перевірити кожен циліндр.
  10. Для того щоб модернізувати камери згоряння, відполіруйте їх поверхню.
  11. Потім виміряйте їх обсяги з метою — вирівняти камери в процесі їх обробки у всіх циліндрах. Немає потреби, вимірювати форму камери поки ви не будете впевнені в тому, що ви вивчили вплив проведених змін ГБЦ на поширення в циліндрах двигуна полум’я.

Зверніть увагу

Проводьте обробку камер згоряння, попередньо обробивши всі клапани. Займаючись виконанням робіт, в обов’язковому порядку прийміть заходи захисту сідел і клапанів від всіляких випадкових ушкоджень.

Корисні поради

Встановлюючи спортивний распредвал, замініть клапанні пружини на пружини, спеціально розраховані для певного валу. У разі застосування напрямних бронзових втулок, необхідно вибирати ті, які оснащені тефлоновим ущільнювачами. Так, при підвищеному тиску у випускній системі формованих двигунів, вони здатні запобігти попаданню масла в канали.