Як налаштувати датчики автомобіля


 

Сучасний датчик удару — дворівневе пристрій, що входить в більшість охоронних систем, покликане реагувати на зовнішні впливи і своєчасно сповіщати про них власника автомобіля. Однак часом в системі охоронної сигналізації виникають збої.



Інструкція

  1. Датчики удару будуються по дворівневому принципу для поділу істинних і помилкових спрацьовувань. Вони мають здатність розрізняти слабкі і сильні впливи. Перші викликають застережливий сигнал, що сповіщає, що автомобіль знаходиться під охороною, другі — повний цикл тривоги.
  2. При регулюванні датчика удару з допомогою імітації зовнішнього впливу певної інтенсивності проведіть контроль спрацьовування і при необхідності змініть його поріг чутливості.
  3. Существуtт два способи налаштування чутливості датчика удару. Перший — напівавтоматичний. Переведіть датчик в режим навчання, а потім зімітуйте вплив на корпус автомобіля. Для цього зробіть легкий і сильний удари по кузову. Мікропроцесор датчика запам’ятає інформацію і надалі використовувати її для поділу ударів по їх інтенсивності. Даний метод має суттєвий недолік. При ударах однієї інтенсивності, але вироблених по різних частинах автомобіля, датчик може спрацьовувати по-різному. Якщо в режимі навчання ви нанесли слабкий удар по колесу, то в режимі охорони вплив такої ж сили на корпус може викликати тривогу, і навпаки.
  4. Другий спосіб настройки більш тривалий, проте він дає кращі результати. Переведіть датчик в режим настройки, після чого «простукати» різні частини автомобіля, оцініть реакцію охоронної системи в цілому і вирішіть, на якому рівні чутливості слід зупинитися. Регулювання для зони попередження і зони тривоги робите окремо. Перша зона повинна спрацьовувати від легких ударів, друга — від сильних.
  5. Зміна порога чутливості датчика в залежності від його типу та конструкції робите натисканням кнопки, зміною положення підрядкового резистора або внесенням змін в пам’ять системи через інтерфейс програмування.