Як намотати спідометр ВАЗа


 

Якщо ви вирішили на старий автомобіль встановити новий спідометр, то необхідно співвіднести його свідчення зі свідченнями старого приладу. В іншому випадку може виникнути плутанина.


Інструкція

  1. Для вирішення даної проблеми необхідно скористатися спеціальним приладом. Водії називають його по-різному: підмотка спідометра, намотування пробігу, моталки спідометра. За паспортом даний прилад називається генератором для намотування показань спідометра. З його допомогою будуть генеруватися імпульси датчика швидкості. При зміні показань спідометра буде змінюватися також загальний пробіг.
  2. Такий генератор може накручувати кілометри навіть в той момент, коли автомобіль стоїть на місці. За 2:00 без проблем ви можете збільшити пробіг автомобіля на 400-500 км.
  3. До покупки даного приладу потрібно поставитися відповідально. На ринку в наш час досить багато підробок, які мають низьку вартість і якість. Зверніть увагу на сертифікат, який обов’язково повинен додаватися до паспорта генератора. Якщо він відсутній, то товар підроблений. Такий генератор може зламатися при першому ж підключенні до системи.
  4. Генератор для намотування показань спідометра необхідно правильно встановити. Для підключення генератора намотування спідометра виведіть високошвидкісну моторну шину даних на роз’єм діагностики. Також ви можете вивести її на окремий роз’єм. Вона знаходиться в джгуті, який йде до центрального електронного модулю. Знайти його ви можете під панеллю праворуч.
  5. Для доступу до модуля зніміть нижню захисну панель. Кріплять її 2 болта. Центральний електронний модуль знайти неважко, до нього підходить великий джгут проводів. Кріпиться він до корпусу за допомогою металевої засувки. Відігніть її і витягніть модуль. Він повинен висіти на джгуті проводів.
  6. Знайдіть у джгуті чотири кручених пари. Вони мають ізоляцію зеленого і зелено-білого кольору. Для намотування спідометра потрібна третя пара. Обріжте в джгуті знайдену діагностичну високошвидкісну шину. Кінці проводів, які йдуть від роз’єму діагностики, необхідно з’єднати по квітам з однією з кручених пар. Добре заізоліруйте дроти.
  7. Після цього підключіть прилад намотки спідометра до діагностичного роз’єму машини. Після того як індикатор згасне, необхідно включити запалювання. Якщо ви правильно визначили шину, то індикатор на приладі буде горіти постійно. Лічильник пробігу буде збільшуватися.