Мотоцикли, скутери та мопеди набувають все більшої популярності на території Росії. Перш за все, двоколісний друг дає відчуття польоту і відриву від землі. Між тим це один з найнебезпечніших видів транспорту. Дуже часто водії мотоциклів потрапляють в сліпу зону автолюбителів, або зовсім перевищують усі допустимі швидкісні обмеження, не встигають проаналізувати й прорахувати ситуацію на дорозі. До мотоциклу потрібно ставитися з великою відповідальністю, і починаючому водієві байка нікуди поспішати не слід.
Інструкція
- Перший і найголовніший крок — це звичайно володіння заповітним металевим шедевром. Новачкові при купівлі байка слід знати, що його перший друг не повинен бути рекордсменом за кількістю «конячок». Занадто жвавий байк — все одно, що дикий жеребець — скине з себе недосвідченого вершника, залишивши йому чималу кількість травм.
- Далі ретельне навчання в автошколі на права категорії A. Економити на заняттях не можна, тому як сучасні міські дороги і траси несуть у собі масу нюансів. Особливу увагу при навчанні слід приділити гальмах. Правильне гальмування — запорука безпеки. При кожному зручному випадку вчитеся входити в повороти.
- Що стосується механізмів початкового водіння, важливо перевірити щоб у нового мотоцикла були в порядку всі регулювання — подивитися норму можна в заводській інструкції. Запуск холодного двигуна потрібно проводити в наступному порядку: відкрити паливний кран, включити збагачувач, встановити нейтралку і після цього включити запалювання. Для прогрітого двигуна досить відкрити паливний кран, включити запалення і різко натиснути кік-стартер. Техніка зрушення з місця також має певну послідовність: займіть правильну посадку, вичавте зчеплення, включите першу передачу, трохи додавайте «газ», вичавлюйте зчеплення і регулюйте швидкість тільки ручкою «газу». Важливо дотримуватися правильну послідовність, інакше мотоцикл поведе себе некоректно.
- На курси водіння вас не пустять без спеціальних атрибутів безпеки, які повинні бути у вас з перших днів занять. Досвідчені мотолюбителів говорять про те, що падають абсолютно всі і з усіх типів мотоциклів. У вас обов’язково повинні бути шолом, рукавички, наколінники, налокітники та безпека спини. Будь-яке падіння дуже хворобливе, і задоволення від водіння транспорту не повинно підривати ваше здоров’я. Пам’ятайте про це.
- Доброю мотошколи поблизу може не бути, в цьому випадку тренуватися у водінні слід в тихому місці з прямою асфальтованою дорогою. Дуже важливо, щоб з вами був досвідчений у мотоделе людина, яка проконтролює процес навчання, і не дасть вам лихачити.
- Зараз винайшли достатню кількість комп’ютерних імітаторів водіння, при цьому досить реалістичних. Для своєї безпеки та подальшого успішного навчання можна місяці два потренуватися на ньому, природно з відповідним гаджетом імітує кермо мотоцикла.
- Пам’ятайте найголовніше, що до тих пір, поки ви не будете впевнені в собі на 120% виїжджати на дорогу або трасу не слід ні в якому разі. Не соромтеся вчитися новому, удачі на дорогах.
