Як опломбувати спідометр

Процедура пломбування автомобільних спідометрів не змінилася з 1987 року. До цих пір діє відповідна інструкція Мінавтотрансом РРФСР, що встановлює порядок пломбування спідометрів на автомобілях.

Інструкція

1. Усі вітчизняні та зарубіжні автомобілі, що знаходяться в експлуатації, підлягають обов’язковому пломбування. Якщо спідометр несправний, експлуатація автомобіля заборонено. Обов’язкова вимога до спідометра — його відповідність державним стандартам.
   
   Всі нові автомобілі, що знаходяться на гарантії, повинні мати спідометри, опломбовані на заводі-виробнику. Якщо під час дії гарантійного терміну виявлено порушення пломбування, то ви складаєте спільний акт з представником незацікавленої сторони із зазначенням причин перепломбіровкі, дати та показань спідометра.
   
   Обов’язково простежте, щоб пломба мала чітке зображення з одного боку найменування підприємства, а з іншого — дату і номер клейма.
2. Якщо ви пломбіруете самостійно, то зверніть увагу на саму пломбу і її хвіст. Пломба на спідометрі повинна відповідати встановленій формі, зробленої з свинцю, механічно міцною, з надійно затиснутою дротом, що виключає демонтаж і переміщення.
   
   Перед пломбуванням переконайтеся, щоб всі деталі спідометра відповідали технічним стандартам і не мали переробок і слідів проникнення всередину. При виявленні дефектів, несправні деталі слід замінити.
3. Звільніть пломбу від стягуючого затиску (часто — гумки) і розмістіть кінці хвоста у вушках кришки спідометра так, щоб дроти знаходилася позаду кришки, а свинцева пластина перед нею.
4. Перекрутіть дріт хвоста і затягніть її притискним пристроєм, зафіксуйте пластиною, приберіть захисний елемент. Готово.
5. Щоденну перевірку спідометра слід проводити на ходу. Якщо ви бачите, що стрілка спідометра відхиляється, а барабан із цифрами-покажчиками обертається, значить, спідометр функціонує. Щоб провести технічне обслуговування спідометра з механічним приводом, спочатку перевіряйте встановлення гнучкого валу до спідометра і коробці передач і цілісність гнучкого валу.
6. Переконайтеся, що гайки загорнуті до відмови, а гнучкий вал закріплений скобами. Якщо на вашому автомобілі встановлений спідометр з електроприводом, обов’язково перевірте надійність кріплення проводів датчика і спідометра. Якщо є якісь пошкодження, усуньте їх, закріпіть дроти, якщо кріплення ослабло.