Як переробити трифазний двигун

Як переробити трифазний двигун

Більшість автолюбителів дуже уважно ставляться до свого «залізного коня». Саме тому готові годинами залишатися в гаражі, приводячи в порядок складові частини автомобіля: мотор, турбіну і т.д. Часом виникає необхідність переробити трифазний двигун для включення його в однофазну мережу.

Інструкція

  1. Якщо ви хочете переробити трифазний двигун в домашніх умовах, не поспішайте впадати у відчай. Для цього вам не потрібно великих знань в електроніці або електриці. На жаль, переробці піддаються тільки електродвигуни, потужність яких не перевищує трьох КВт. В іншому випадку буде потрібно робити окрему електропроводку і постачати щиток додатковим автоматичним вимикачем. При цьому існує ризик того, що вступної кабель просто не витримає надається на нього навантаження.
  2. Отже, знайдіть клемну коробку, розташовану на корпусі двигуна. Акуратно відкрутите кришку і намацайте дроти. Залежно від моделі вашого автомобіля, їх буде три або шість, що виходять із статора мотора. Суть переробки двигуна полягає в тому, щоб на контакти подавалося не 380В, а тільки 220В.
  3. Візьміть один з дротів від автоматичного вимикача. Можете не враховувати фаза це або нуль. Тепер з’єднайте його з контактом на клеми. При цьому між двома контактами необхідно під’єднати робочий і пусковий конденсатори. Останній повинен бути оснащений кнопкою пуску.
  4. Особливу увагу варто приділити вибору відповідних конденсаторів. Зупиніться на електролітичному пусковому конденсаторі, напруга якого перевищує 450В. Що стосується ємності, то воно повністю залежить від двигуна:

    - 1000 об / хв з потужністю 1 КВт — 80 МF;

    - 1500 об / хв з потужністю 1 КВт — 120 МF;

    - 3000 об / хв з потужністю 1 КВт — 150 МF.
  5. Коли ви купуєте робочий конденсатор, який необхідний для збільшення потужності двигуна, зверніть свою увагу на паперові конденсатори. Його напруга повинна становити 300В і більше. Підбирайте ємність конденсатора таким чином, щоб мотор працював без гулу. Для цього запам’ятайте наступне співвідношення: потужність 0,6-3 КВт відповідає ємності 16-40 МF.
  6. Якщо після запуску двигуна виявилося, що він обертається в протилежну сторону, просто поміняйте місцями проводи в клемної коробки.