Як переварити поріг самому

Як переварити поріг самому

Пороги автомобіля постійно піддаються негативним зовнішнім впливам. Реагенти, гравій, удари і відколи ушкоджують лакофарбове покриття, а контакт з вологою 9 місяців на рік і перепади температур довершують справу — метал іржавіє. Але не варто впадати у відчай! Переварити заржавілий поріг самому під силу кожному.

Вам знадобиться

- Зварювальний апарат
- Болгарка
- Ножиці по металу
- Наждачний папір або шліфувальні диски (в цьому випадку вам знадобиться дриль або шлифмашина)
- Автомобільна шпаклівка
- Гумовий або пластиковий шпатель
- Респіратор
- Захисні окуляри
- Захисні рукавички
- Нові поріг і підсилювач
- Автоемаль
- Лак
- Грунтовка
- Краскопульт

Інструкція

  1. Зніміть іржавий поріг. Робити це зручно за допомогою звичайної болгарки. Спочатку прорізаємо поріг по шву уздовж стійок автомобіля, потім довершує розпочате за допомогою зубила і молотка.

    По завершенні необхідно очистити короб, на який кріпиться поріг, від іржі і залишків старого порога. Місця зварювання також необхідно зачистити. Скористайтеся наждачним папером або пройдіться по всіх заржавілі місцях дрилем з шліфувальною насадкою.
  2. Підготуйте підсилювач порога до установки на автомобіль. За допомогою ножиць по металу виріжте виїмки в тих місцях, де підсилювач буде впиратися в стійки автомобіля. Також необхідно виконати технологічні отвори в місцях майбутньої точкового зварювання. Зробити це можна за допомогою тих же ножиць по металу.
  3. Встановіть підсилювач порога. Зафіксуйте його на місці за допомогою швидкознімних струбциною, магнітів або клепок. Після того як підсилювач буде надійно закріплений на своєму майбутньому місці, і ви переконаєтеся, що все зробили і вирізали правильно, приварите деталь за допомогою точкового зварювання. Застосування цього виду зварювання допоможе уникнути товстих і непривабливих швів, а значить, полегшить їх вирівнювання. Сточите зайвий метал після закінчення зварювальних робіт.
  4. Підготуйте до установки новий поріг. З ним слід вчинити так само, як з підсилювачем: вирізати за допомогою ножиць зайвий метал в області стійок, підігнавши поріг до кузова, і проробити технологічні отвори для зварювання. Краю деталі і її передню частину слід злегка загнути всередину, щоб полегшити установку.
  5. Приваріть заготівлю порога. Зафіксуйте поріг таким же чином, як і підсилювач в попередніх кроках. Приваріть нову деталь за допомогою точкового зварювання і обробіть шви: їх следет обточити, по можливості покрити антикорозійним складом і зашпатлевать, щоб згладити всі нерівності. Після шпаклювання деталі її слід обшліфувати ще раз.
  6. Пофарбуйте нові пороги. Для початку покрийте отшпатлеванную поверхню одним або двома шарами грунтовки. Коли грунтовка висохне, нанесіть на деталь кілька шарів фарби і завершите роботу, покривши повністю висохлу поверхню лаком.

Зверніть увагу

Не варто покривати свіжовстановленому підсилювачі антикорозійним складом до установки власне порогів, тому що склад буде диміти під час наступних зварювальних робіт.

Корисні поради

Багато автолюбителів віддають перевагу провести обробку нових порогів антигравійне складом до нанесення лакофарбового покриття, щоб убезпечити автомобіль від камінців, що летять з-під коліс. Однак пам’ятайте, що лакофарбове покриття, нанесене поверх антигравійне складу, буде виглядати менш привабливо.

Якщо у вас немає зварювального апарату, спробуйте домовитися з майстром-зварювальником про те, що проведете підготовчі роботи та підгонку деталей самі, а його попросите зварити деталі, щоб сеономіть.