Як перевірити бензонасос інжектора


 

Якщо двигун інжекторного автомобіля погано заводиться і працює з перебоями, в першу чергу необхідно перевірити його паливну систему, включаючи бензонасос. Це можна зробити самостійно.



Вам знадобиться

— тестер;
- Манометр шинного насоса;
- Шланг;
- Два хомутика;
- Викрутка.

Інструкція

  1. Перевірте справність електричного кола бензонасоса за допомогою мультиметра або тестера, приєднавши його до клем проводів. Якщо на тестері є сигнал, проводка справна.
  2. Зніміть захисний ковпачок штуцера бензонасоса, підставте під нього ємність, натисніть тонкою шлицевой викруткою на золотник. Якщо бензин піде тонкою цівкою, отже, тиск в системі низька. Якщо напір бензину хороший, тиск нормальний.
  3. Якщо є можливість, заміряйте тиск в паливній системі, використовуючи паливний манометр. У домашніх умовах можна використовувати для цих цілей манометр від шинного насоса.
  4. Виверніть золотник з штуцера паливної рампи. Надіньте на штуцер шланг манометра, затягніть його хомутиком.
  5. Увімкніть запалювання, але двигун при цьому не заводите. Тиск палива повинно піднятися до 2,8-3,2 бар і залишитися на цьому рівні. Якщо воно виявиться нижче це цифри, перевірте подає магістраль. Для цього спочатку перевірте фільтр, який розташований під днищем кузова у бензобака. Потім зверніть увагу на сітку насоса. Якщо вона сильно забруднена, вийміть бензонасос з бака, зніміть сітку і промийте її.
  6. Перевірте герметичність приєднання трубки, що йде від насоса до паливної магістралі. Знову заміряйте тиск в паливній системі. Якщо виключені всі несправності, а тиск залишається низьким, можна зробити висновок, що бензонасос зношений. В цьому випадку потрібно його заміна.
  7. Переконайтеся в тому, що паливо надходить на форсунки. Для цього огляньте свічки запалювання. Якщо вони вологі, все в порядку. У разі якщо свічки сухі, перевірте спочатку пробником або тестером роз’єми джгутів форсунок. Якщо сигналу немає, отже, необхідно шукати несправність в електропроводці.
  8. У разі якщо проводка справна (на тестері є сигнал), відверніть кріплення рампи і підійміть її під впускним колектором так, щоб було видно форсунки. Увімкніть запалювання. Якщо в соплах форсунок не видно цівок бензину, значить, вони несправні і підлягають заміні.