Як перевірити блок розпалу ксенону


 

Ксенон, або ксенонова лампа — один з видів газорозрядних ламп. Вона являє собою колбу з кварцового скла, заповнену газом під високим тиском (до 30 атм). Ксенон може не горіти з двох причин: зіпсувалася лампа або несправний блок розпалу.


Інструкція

  1. В комплект ксенонових ламп входять блок розжига лампи і сама лампа. Блок розжига необхідний для подачі високовольтного (25000 вольт) імпульсу в лампу, в результаті чого починається іонізація ксенону, і лампа починає розгоратися. В режимі горіння освітлювального приладу потрібно вже невелика потужність — близько 35 ват.
  2. Щоб визначити несправність, акуратно дістаньте з блок-фари ксенонової лампи. Огляньте її візуально. Від’єднайте дроти лампи, що йдуть від блоку розпалу.
        
  3. Підключіть дроти блоку розпалу до іншої справної ксеноновим лампі. Якщо лампа загорілася, значить, справа, швидше за все, в лампі. Якщо лампа не горить, значить, несправний блок розпалу, і його доведеться міняти. Блок представляє собою спеціальну мікросхему, запаяну в залізний корпус. Вони налічують п’ять поколінь, найбільш поширеними і надійними вважаються блоки четвертого покоління, тому при виборі нової лампи віддайте перевагу саме їм.
  4. Купуйте лампи, блок розпалу яких можна замінити при несправності.
        
  5. Не забувайте про те, що доторкатися до ксеноновим лампі треба обережно, через серветку або в гумових рукавичках. Колба досить тендітна, а жирові сліди від рук можуть призвести до зміни спектра свічення.
  6. Також слід пам’ятати, що при установці ксенонових фар слід встановлювати також систему автоматичного регулювання кута їх нахилу і фароомивачі, щоб зустрічним світлом не засліплювати водіїв, які їдуть в протилежному напрямку.

Зверніть увагу

Ксенонові лампи мають масу переваг перед іншими лампами, використовуваними в фарах авто, в тому числі і галогеновими. Вони в кілька разів яскравіше і довговічніше аналогів, надійні, економічні, не перегріваються. До недоліків ксенону відноситься швидкість їх включення (кілька секунд), висока вартість, а також неможливість одиничної заміни. Заміна ксенонових фар можлива тільки парою, інакше колір однієї фари буде відрізнятися від іншої.