Як перевірити датчик повітря

Як перевірити датчик повітря

Датчик повітря / кисню представляє собою спеціальний пристрій, що дозволяє виміряти кількість повітря, яке надходить в циліндри двигуна. Перевірити його працездатність можна за допомогою декількох тестів.

Вам знадобиться

- Вольтметр;
- Пристрій для збагачення горючої суміші;
- Перехідник для підключення датчика;
- Інструкція виробника автомобіля.

Інструкція

  1. Виконайте перевірку основних параметрів двигуна відповідно до інструкції виробника. Спочатку визначте показники випередження запалювання, а також цілісність електричного кола. Переконайтеся в наявності напруги в бортовій мережі, нормальній роботі системи уприскування і відсутності зовнішніх механічних пошкоджень, перед тим, як перевірити роботу датчика.
  2. Збільште складову частку бензину в суміші, для цього відключіть датчик кисню з колодки, з’єднайте його з вольтметром. Підніміть обороти движка до значення в 2500, виконайте штучне збільшення зміст бензину в горючої суміші. Для цього скористайтеся пристроєм збагачення суміші. Обороти двигуна повинні впасти до значення в 200 оборотів в хвилину. Або, якщо у вас машина з електронним уприскуванням, витягніть та вставте вакуумну трубу з регулятора тиску в магістралі.
  3. Для визначення працездатності датчика простежте за показаннями вольтметра. Якщо він швидко покаже значення напруги в 0,9 В, то з датчиком все в порядку. Якщо ж реакція вольтметра повільна, або сигнал зупинився на показнику 0,8, тоді датчик потрібно замінити.
  4. Проведіть тест за допомогою бідної суміші для перевірки датчика кисню. Через вакуумну трубку виконайте імітацію підсосу повітря. Далі подивіться на вольтметр, якщо його показання впадуть на значення менше 0,2 В, то це правильна реакція кисневого датчика. Якщо ж сигнал змінюється повільно, або рівень буде вище 0,2 В означає, датчик підлягає заміні.
  5. Перевірте датчик кисню за допомогою тесту динамічних режимів. Приєднайте його до гнізда системи упорскування, приєднайте вольтметр паралельно гнізда. Відновіть роботу системи в нормальне положення і встановіть показник обороту двигуна в межах півтори тисячі. Показання вольтметра повинні бути близько 0,5. Якщо ж ні, значить, датчик несправний.