Гальмівні колодки — це той елемент автомобіля, від якого безпосередньо залежить ваша безпека на дорозі. Маючи несправності в гальмівній системі, ви ризикуєте серйозно постраждати.
Інструкція
- Перед початком робіт запасіться штангенциркулем або звичайною лінійкою. Підніміть автомобіль на підйомник або за допомогою домкрата на підставки. Проведіть зняття переднього колеса. Через отвір, що знаходиться в корпусі гальмівної скоби перевірте стан гальмівних колодок. При товщині накладок менше допустимого значення, виконайте заміну гальмівних колодок.
- Також виміряйте товщину гальмівного диска. Для цього краще зніміть його, вивернувши нижній болт, який кріпить супорт. Після цього підніміть супорт вгору і зробіть зняття колодок з направляючих. Якщо виміряне значення менше допустимого, то гальмівні колодки також підлягають негайній заміні.
- Якщо на вашому автомобілі гальмівні механізми на задніх колесах також є дисковими, то перевірка виконується аналогічно. При використанні гальм барабанного типу необхідно зняти заднє колесо і гальмівної барабан. Для цього за допомогою зубила вийміть з маточини захисний ковпачок, вийміть шплінт з цапфи. Знявши наполегливу шайбу, відверніть гайку.
- Акуратно зніміть барабан разом з внутрішнім підшипником. Візьміть в руки штангенциркуль і виміряйте діаметр робочої поверхні. Якщо це значення перевищує встановлене, яке можна знайти на внутрішній стороні гальмівного барабана, то його потрібно замінити.
- Уважно огляньте поверхня барабана. Якщо товщина накладок не перевищує 1 мм, якщо їх поверхня рясно вкрита маслом, то необхідно замінити колодки. Також заміни не уникнути, якщо барабан має нерівності або яскраво виражену овальність. Заодно перевірте підшипники маточини, які повинні обертатися легко й безшумно, також у них повинні бути відсутні сліди деформацій. Пам’ятайте, що гальмівні барабани необхідно міняти парами, правий і лівий одночасно.
