Як перевірити головний гальмівний циліндр

Як перевірити головний гальмівний циліндр

Правильна робота головного гальмівного циліндра необхідна для функціонування всієї гальмівної системи автомобілів. Спостереження за поведінкою машини під час гальмування, а також проведена вчасно перевірка агрегатів може захистити водія від великих неприємностей на дорозі.

Вам знадобиться

- Набір гайкових ключів;
- Викрутка;
- Рукавички;
- Гумова груша;
- Помічник для прокачування гальм після перевірки головного гальмівного циліндра.

Інструкція

  1. Відкрийте капот автомобіля. Знайдіть бочок з гальмівною рідиною і зніміть датчик аварійно низького рівня. Відкрутіть і витягніть датчик. Відкрийте кришку бачка і за допомогою гумової груші відкачати рідину. Зверніть увагу на той факт, що сама гальмівна рідина дуже токсична. Потрібно надягти рукавички, приготувати невелику кількість води. При попаданні гальмівної рідини на лакофарбове покриття автомобіля фарба може облізти. Якщо це відбулося, потрібно негайно замити сліди від рідини водою.
  2. Візьміть ключ «на 10» і відверніть кріплення гальмівних трубок. Відтягніть трубки від головного гальмівного циліндра.
  3. Від’єднайте циліндр від вакуумного підсилювача. Для цього скористайтеся ключем або накидною головкою «на 17». Від’єднавши головний гальмівний циліндр і бочок з гальмівною рідиною, приступайте до його огляду. Розберіть циліндр, перевірте його дзеркало на наявність подряпин і інших дефектів. Зверніть увагу на пружність пружини, чистоту поверхні робочого поршня. Уникайте контакту деталей з мінеральними рідинами. Огляньте гумові ущільнювачі. Щоб уникнути деформації гумових частин, промийте і продуйте їх струменем стисненого повітря, не перевищуючи встановленого виробником часу в 20-25 сек.
  4. Якщо є підозри, що порушена герметичність конструкції головного гальмівного циліндра, скористайтесь стендом для перевірки. Відкриваючи й закриваючи клапана циліндра, обертайте маховик, примушуючи до руху поршні. Продовжуйте обертання і стежте за тиском в циліндрі. Як тільки воно стане робочим, зупиніться і засічіть час. Робочий тиск циліндра повинна зберігатися не менше 5-7 сек. У випадку, якщо спостерігаються витік рідини і швидке падіння тиску, герметичність порушена.