Як перевірити комутатор ВАЗ


 

Нестійка робота двигуна в автомобілях ВАЗ може бути пов’язана з порушенням формування імпульсів комутатора запалювання. Тому необхідно якомога частіше перевіряти даний пристрій.



Інструкція

  1. Пам’ятайте, що повноцінну перевірку характеристик комутатора системи запалювання необхідно здійснювати виключно на призначеному для цього обладнанні та із застосуванням осцилографа. Якщо ви збираєтеся виконувати її в домашніх умовах, то зумієте перевірити лише формування імпульсів даного пристрою і їх подачу на первинну обмотку в котушці індуктивності.
  2. Підніміть капот і відключіть приєднаний до клеми «К» коричневий провід, інший кінець якого перебуває на виведенні комутатора «1». Приєднайте контрольну лампу до клеми «К» з одного кінця, а з другого — до відключеному від неї коричневому дроту. Проведіть послідовне підключення індикатора напруги до ланцюга живлення первинної обмотки.
  3. Увімкніть запалювання і провертайте стартером кілька секунд коленвал двигуна. Лампа на даному етапі має то загорятися, то гаснуть. При рівномірній періодичності її світіння можна судити про те, що комутатор повністю виправлений. У разі хаотичного порядку спалахів або відсутності на спіралі індикатора необхідно провести заміну устаткування.

Зверніть увагу

Якщо двигун вдається завести лише на короткий час, після чого він глухне, то обов’язково перевірте на предмет перегріву транзистори, які входять до складу електронного комутатора. Якщо який-небудь з них перегрівається, то спробуйте збільшити номінал відповідного резистора. Якщо перегріву не спостерігається, перевірте їх на справність, не забувши про елементи системи захисту.

Корисні поради

Очищайте періодично від пилу корпус комутатора системи запалювання. Він виготовлений з особливого сплаву, що володіє більш високою теплопровідністю. У зв’язку з цим дане обладнання виділяє велику кількість теплової енергії в ході роботи двигуна. Постійний догляд за даними пристроєм дозволить уникнути його перегріву і поломки.