Іскровий розряд використовується в бензинових двигунах внутрішнього згоряння. Він виникає в свічці запалювання і запалює повітряно-бензинову суміш у циліндрі. Якщо двигун не заводиться, в більшості випадків це пов’язано з порушенням роботи високовольтної проводки і зникненням або слабкістю іскри.
Вам знадобиться
— свічковий ключ;
- Набір інструментів;
- Щітка для чищення свічок;
- Щупи для перевірки зазору.
Інструкція
- Переконайтеся, що проблема з іскрою в свічках. Для цього зніміть дріт від будь свічки. Встановіть його наконечник на відстані 5-6 мм від будь незабарвленої частини двигуна (це буде маса). При провертанні стартера між проводом і масою повинна проскакувати потужна синювата іскра. Це значить, проблема зі свічками. Якщо її немає — проблема в електрообладнанні автомобіля.
- Від’єднайте високовольтні дроти від свічок запалювання. Спеціальним ключем (він називається свічковий) виверніть всі свічки з блоку циліндрів. Змотайте їх в один ряд неізольованої дротом за струмопровідні частини, які стосувалися блоку циліндрів. Контакт повинен бути щільним. Вільну частину дроту надійно закріпіть на маси автомобіля. Їй може будь-яка частина двигуна не покрита фарбою або антикорозійним складом. Знову надягніть на свічки високовольтні дроти.
- Проверніть двигун стартером. Нормальна іскра повинна проскакувати між електродами свічки з постійною частотою і амплітудою. Вона повинна мати фіолетовий колір, бути відносно товстої (діаметр повинен бути візуально порівняти з діаметром електрода), виразно клацати при розряді. Така іскра повинна бути на кожній свічці.
- Тонка ниткоподібна іскра говорить про несправність системи запалювання. Уважно огляньте свічки. Електроди можуть бути покриті нагаром, оплавлені або мокрі (покриті маслом або паливом). Замочіть свічки в гасі і зніміть нагар щіткою з мідного дроту. Якщо електроди пошкоджені, замініть свічку.
- Спеціальним щупом перевірте зазор між електродами. Він повинен становити 0,8-0,95 мм. Якщо він більше або менше, підігніть бічний електрод. Робіть це спеціальним ключем, це дозволить зберегти свічку в цілості. Не намагайтеся підігнути центральний електрод, це призведе до псування свічки.
- Погана іскра на всіх чотирьох свічках може бути викликана слабкістю акумулятора. Підзарядіть його і перевірте щільність електроліту. Дуже рідко відсутність іскри може бути викликано несправністю високовольтної котушки запалювання. Щоб переконатися в цьому, зробіть на свічці зазор близько 4 мм. Якщо при провертанні стартера не виникає сильної іскри, замініть котушку.
