Як перевірити реле стартера

Як перевірити реле стартера

Кожен автомобіліст хоч раз у житті потрапляв у ситуацію, коли улюблена машина переставала подавати ознаки життя. Це може відбутися не тільки зі старим авто, але і з будь іномаркою — стартер може «не крутити», може клацати вхолосту втягує реле. Тому що немає абсолютно надійних автомобілів, рано чи пізно вузли та агрегати зношуються і вимагають перевірки, ремонту або заміни.

Вам знадобиться

джерело живлення 12-16 В або 24-32 В, дроти

Інструкція

  1. Демонтуйте стартер автомобіля з двигуна. Для перевірки втягує реле стартера, з’єднаєте висновок втягує реле «50» з позитивним висновком АКБ, а корпус стартера з негативним. У справного тягового реле стартера якір висуне шестірню приводу у вікно передньої кришки з характерним клацанням.

    Втягує реле одночасно виконує дві важливі функції. За допомогою важеля приводу (вилки стартера) з обгінної муфтою забезпечує зачеплення останнього з маховиком двигуна автомобіля, а також замикає контакти на торцевій частини, тим самим забезпечуючи проходження струму по ланцюгу до статора стартера. Типові несправності втягує реле — підгоряння контактів, заклинювання якоря через корозію або потрапляння бруду, обрив або перегорання обмотки.
  2. Встановіть між шестернею і обмежувальним кільцем прокладку товщиною 12,8 мм і включите реле. Візьміть прилад і перевірте напругу включення реле. Воно не повинно перевищувати 9 В при температурі навколишнього середовища 20 ± 5 ° С. Якщо напруга не відповідає, то це вказує на несправність або реле, або приводу.

    Дана схема перевірки застосовується для стартерів СТ-221, випущені до 1983 року, коли встановлювалося однообмоточное тягове реле. У стартера з таким реле також слід перевірити силу споживаного струму. Вона не повинна перевищувати 23 А.