Як перевірити стартер знятий

Як перевірити стартер знятий

Після капітального ремонту двигуна на нього монтується все навісне обладнання, в тому числі і стартер, який бажано перевірити на працездатність перед установкою. Тому що коленвал відремонтованого мотора прокрутити набагато важче, ніж до ремонту. І не виключена ймовірність того, що стартер може не впоратися з покладеним на нього завданням по запуску двигуна.

Вам знадобиться

- Слюсарні лещата,
- Акумуляторна батарея,
- Два відрізки електрокабелю по 2 метри з клемами на кінцях.

Інструкція

  1. На першому етапі перевіряється сам стартер, який надійно затискається в лещатах. За умови, що верстак виготовлений з металу, і кабель, що йде від мінусової клеми акумулятора, приєднаний до нього в будь-якому зручному місці.
  2. Потім подається напруга від клеми «+» акумуляторної батареї на вільну клему стартера, розташовану в задній кришці втягує реле. Далі за допомогою невеликого відрізка проводу з’єднується клема включення втягує реле з силовим кабелем, підключеного до «плюса» акумулятора. У цей момент повинен спрацювати втягуючий механізм, який переміщує провідну шестерню стартера в робоче положення. Одночасно з цим, соленоїд втягує реле замикає контакти включення стартера, ротор якого починає обертатися.
  3. Необхідно відзначити, що включення стартера відбувається блискавично. І щоб простежити за роботою механізму щодо виведення «Бендікс» в положення, при якому відбувається зачеплення з маховиком, потрібно неодноразовий повтор перерахованих вище дій, під час яких відстежується переміщення провідної шестерні і момент включення стартера. А він повинен включатися тільки після того, як «Бендікс» повністю висунеться.
  4. Якщо ротор стартера починає обертатися раніше того моменту, коли ведуча шестерня досягає кінцевої точки свого робочого положення або не включається зовсім, то стартер піддається відновлювального ремонту.