Приводом для перевірки роботи турбокомпресора може стати падіння тяги або сторонній свист, що видається турбіною. Водії зі стажем мають свої професійні прикмети для перевірки агрегату, але все ж краще користуватися спеціальними сервісними приладами.
Вам знадобиться
— манометр;
-
Інструкція
- В умовах сервісного центру несправність турбіни виявляється підключенням сканера до спеціального роз’єму автомобіля. У більшості випадків причиною відключення турбонаддува є датчик тиску повітря, що нагнітається, або сама турбіна, яка виробила свій ресурс. Щоб визначити тиск повітря, що нагнітається при роботі турбіною, підключіть до її виходу спеціальний пристрій з манометром. Показання ясно визначать, чи потребує турбіна в заміні, або в частковому ремонту.
- Іншою ознакою несправності турбіни може бути викид синього диму при вихлопі працюючого прогрітого двигуна при розгоні, а також його зникнення на постійних обертах. Причиною цьому є згоряння масла, яке потрапляє в циліндри двигуна внаслідок витоків у турбокомпресорі.
- Чорний дим, як правило, утворюється при згоранні збагаченої суміші через витік повітря в нагнітають магістралях, що також свідчить про несправності в системі управління турбокомпресора (ТКР).
- Навпаки, білі вихлопні гази — наслідок засмічення зливного маслопроводу ТКР. При збільшеному витраті масла (0.2 — 1.0 л на тисячу кілометрів) і сліди його підтікання на самій турбіні і стиках патрубків повітряного тракту, причиною, швидше за все, є забруднення повітряного каналу або зливного маслопроводу.
- Можливо також, що сталося закоксовиваніє корпусу осі турбокомпресора. Причиною погіршення динаміки розгону автомобіля може бути недостатнє надходження повітря з несправного ТКР.
- При виникненні стороннього шуму або свисту під час роботи двигуна причину потрібно шукати у витоку повітря на стику виходу компресора і двигуна. Про серйозну поломку ТКР і швидкий вихід його з ладу вам нагадає характерний зріже при роботі, тріщини та деформації на корпусі турбіни.
Зверніть увагу
Як відомо, система турбонаддува складається з турбіни, магістралі по забору та передачі повітря в нагнітає трубопровід, електронних датчиків тиску, масла і повітря, клапана-відсікача і т.д. Системи автоматики, якими оснащено багато сучасні автомобілі, в разі виходу з ладу будь-який з зазначених систем відключають турбіну, що відразу ж позначається на здатності двигуна розвивати максимальну потужність.
