Як перевірити замок запалювання

Як перевірити замок запалювання

Щоб виключити зі списку несправностей автомобіля неполадки з системою запалювання, необхідно уважно перевірити всі її основні вузли і при необхідності відремонтувати їх.

Інструкція

  1. Перевірте за допомогою контрольної лампи справність роботи котушки запалювання. З’єднайте один кінець дроту лампи при включеному запалюванні з «масою», а другий — з безіменній клемою. Якщо лампа горить тільки при торканні клеми, то це означає, що стався обрив проводу в первинній обмотці. Замініть котушку запалювання.
  2. Перевірте ізоляцію проводів низької напруги в розподільнику запалювання. Підключіть контрольну лампу до «маси» і клеми низької напруги на розподільнику. У тому випадку, якщо при включеному запалюванні лампа горить тільки при розімкнутих контактах, ланцюг низького напруги справна. Якщо вона не горить при розімкнутих контактах, від’єднайте дріт від клеми розподільника і підключіть контрольну лампу між корпусом і наконечником з’єднувального проводу. Якщо лампа загорілася, то ланцюг справна тільки до розподільника запалювання, а сам розподільник несправний. Зазвичай причиною такої несправності є замикання обкладок конденсатора або неполадки з рухомим важелем переривника і його проводу з корпусом. Усуньте виникло замикання.
  3. Перевірте безконтактний датчик в розподільнику і комутатор. Від’єднайте від котушки дріт, що йде від клеми № 1 комутатора, і підключіть наконечник дроту до контрольної лампи. Інший контакт лампи підключіть до клеми «+ Б» котушки. Увімкніть запалювання і перевірте таким чином стартером колінчастий вал. Якщо лампа блимає, то ланцюг низького напруги справна, якщо ж ні — замініть комутатор або безконтактний датчик.
  4. Перевірте конденсатор. Від’єднайте від клеми введення в розподільник провід конденсатора і з’єднайте його через лампу з виводом «+» на акумуляторі. Якщо лампа запалилася, це означає, що конденсатор несправний і вимагає заміни.
  5. Зніміть кришку розподільника, вийміть центральний провід з кришки і піднесіть його наконечник до струмоведучих пластині бігунка, але не ближче ніж на відстань в 3 мм. Включите запалення. Якщо з’являється іскра, бігунок необхідно замінити.
  6. Постійно проводите ряд профілактичних заходів для безперебійної роботи системи запалювання. Періодично очищайте кришку розподільника від можливих забруднень. Забезпечте надійний затиск контактів в наконечниках і клемах. Якщо це необхідно, підтягніть дроти гайками.