Як підключити фари

Як підключити фари

Бувають моменти, коли стандартні головні фари вашого автомобіля не в змозі якісно висвітлити дорожнє полотно попереду автомобіля, що рухається, причинними можуть служити густий туман, снігопад, злива, все це може привести до аварійної ситуації. Що б убезпечити себе, пасажирів та інших автомобілістів від можливого зіткнення, варто задуматися про встановлення додаткових джерел світла — галогенових або протитуманних фарах.

Вам знадобиться

Самі фари, проводи, пара запобіжників, реле включення, кнопка включення, колодки під запобіжники й реле, набір ключів і викруток, ізоляційна стрічка, термозбіжна трубка, колодки-затиски для підключення проводів в розрив ланцюга.

Інструкція

  1. Як підключити фари
    Перше з чим варто визначитися, це, безпосередньо, з вибором самих додаткових фар. Якщо є штатні кріплення для фар в бампері вашого авто, не замислюючись, купуйте їх, якщо кріплень немає, то у вас досить широкий вибір з різноманіття продукції представленої в автомагазинах і на ринках. Головне пам’ятайте, що в комплекті з фарами повинен знаходитися сертифікат відповідності ГОСТу. Так само, буде краще, якщо в комплекті з фарами йде проводка, реле і запобіжники, в іншому випадку доведеться купувати окремо.
  2. Як підключити фари
    Усі комплектуючі куплені, можна приступати до установки. Встановіть фари на штатні місця в бампері, якщо їх немає, то за розміром Технічного регламенту «Про безпеку колісних транспортних засобів». Наступним етапом слід провести проводку від фар. Один з дротів кожної фари з’єднуємо з масою авто — прикручуємо на кузов в будь-якому зручному місці. Два інших, укласти в пластикову гофру, її протягнути уздовж штатної проводки до перегородки двигун-салон, закріпивши пластиковими хомутами. Заведіть проводи в салон якомога ближче до місця розташування щитка запобіжників і реле.
  3. Як підключити фари
    Робота під капотом закінчена тепер можна приступати до роботи в салоні. Відкрийте щиток запобіжників і реле, на ньому можуть бути вільні гнізда під запобіжники і реле. Проводи від фар підключаємо через два окремих запобіжника, виходи із запобіжників з’єднуємо в один і підключаємо до виходу № 86 реле. Вихід № 87 підключаємо до маси машини, а № 85 до «+» — це може бути окремий дріт від акумуляторної батареї або «+» з замку запалювання або контакту № 85 реле ближнього світла.
  4. Як підключити фари
    Залишилося встановити кнопку включення фар. Якщо на передній панелі є вільні місця під кнопки, то витягуємо заглушку і звільняємо накладку передньої панелі, що б можна було вільно орудувати з проводами. Стандартні кнопки мають світловий індикатор включення, висновки, що відповідають за включення індикації, з’єднуємо паралельно з проведенням інших кнопок, також паралельно підключаємо плюсової керуючий контакт, другий вихід керуючого контакту з кнопки, з’єднуємо з виходом № 30 реле включення фар. Все готово, включаємо запалювання, при натисканні на кнопку включення буден чути короткий клацання — це включилося реле, при цьому загоряться фари. Встановіть все на місце, проводку закріпіть за місцем.

Зверніть увагу

Всі роботи проводите при вимкненому запаленні, що б випадково не допустити коротке замикання, якщо не впевнені, від’єднайте акумулятор зовсім.

Всі з’єднання проводів ізолюйте, а контакти кнопки, реле і запобіжників краще обернути в термоусадочну трубку.

Не намагайтеся підключити фари без реле, так в кращому випадку перегорить кнопка або запобіжники і їх доведеться міняти.

Корисні поради

Необхідно правильно підібрати запобіжники, для стандартних ламп потужністю 55 Вт, реле достатньо на 25-30 А, запобіжники по 10 А.

При підключенні фар через замок запалювання або від контакту реле ближнього світла, при виключенні запалення фари будуть гаснуть автоматично, так ви не забудете їх вимкнути і не розрядіть акумулятор.

Якщо вільного місця на щитку запобіжників немає, то запобіжники і реле встановлюємо в окремі колодки, закріплюємо їх поруч із щитком запобіжників.