Як підтримувати тиск


 

Для живлення пневмосистеми стисненим повітрям використовують комплекс, що складається з компресора і спеціального міцного резервуара — ресивера. Для нормальної роботи системи необхідно, щоб тиск в ресивері підтримувалося постійним. На допомогу приходить автоматичний регулятор.



Інструкція

  1. Для контролю тиску в ресивері використовуйте спеціальний датчик з потужними розмикаються. Поріг його спрацювання може бути фіксованим (як, наприклад, у приладу ЗЧ003785) або регульованими (як у датчика типу MDR2). Не використовуйте датчики з фіксованим порогом, що перевищує допустимий тиск ресивера, а при використанні датчика з регульованим порогом — не виставляйте тиск вище граничного.
  2. Якщо датчик розрахований на струм, споживаний двигуном компресора, а сам двигун є однофазним, просто включите контактну групу в розрив ланцюга живлення двигуна. У разі ж, якщо двигун потужний, а тим більше — трифазний, використовуйте для його комутації проміжний контактор з відповідними параметрами (напруга і рід струму живлення котушки, номінальний струм контактних груп).
  3. У великих компресорах для керування двигунами використовуються електронні комутатори. В цьому випадку датчик повинен бути також електронним. Контактів він не має. Виберіть датчик такого типу, щоб він був сумісний з комутаторів по параметрах і протоколу обміну даними. Краще всього використовувати блоки управління з вбудованими датчиками, наприклад, серії EDS. Двигун підключіть до блоку, а сам блок — до мережі. Використовуючи меню, задайте тиск, який необхідно підтримувати. Воно повинно бути не більше того, на яке розрахований ресивер.
  4. Обов’язково встановіть на компресор запобіжний клапан. Він повинен бути розрахований на тиск, який вище порога, встановленого на датчику, але нижче граничного для ресивера.
  5. Включивши компресор в мережу і запустивши його. У разі застосування трифазного двигуна насамперед переконайтеся, що він обертається в необхідну сторону. Якщо виявиться, що ні, негайно вимкніть живлення, поміняйте місцями дві будь фази і знову увімкніть.
  6. Контролюйте тиск за манометром. У момент досягнення заданого межі двигун повинен відключитися. Після цього почніть відбір повітря з ресивера. Коли тиск впаде нижче заданого (з урахуванням гістерезису), двигун повинен включитися знову. Датчики і блоки управління без гістерезису використовувати небажано, оскільки часті включення і виключення для двигуна шкідливі.

Зверніть увагу

Перед дотиком до елементів електричної схеми відключайте напругу живлення, а перед зміною конструкції пневматичної системи — відпускаєте з ресивера весь знаходиться в ньому повітря. Уважно вивчіть інструкції, що додаються до компонентів системи. Не допускайте до роботи з пневмообладнання непідготовлених осіб.