Як підтягти ремінь ГРМ ВАЗ

Як підтягти ремінь ГРМ ВАЗ

Ремінь ГРМ є одним з головних у приводі двигуна. Його основна робота — синхронізувати обертання колінчастого і розподільного валів. Тому слід періодично спостерігати за його техстан і в разі виявлення дефектів — замінювати. Крім того, слід правильно здійснювати його натяг, щоб він міг повноцінно експлуатуватися.

Вам знадобиться

- Ключ на10;
- Ключ на 13.

Інструкція

  1. Перевірте техстан ременя ГРМ. Його поверхня зубчастої частини повинна мати чіткий профіль зубів, не бути зношеною, не мати тріщин, складок, відшарувань тканини від гуми і підрізів. Зверніть увагу на цілісність торцевих поверхонь, на них не повинно спостерігатися разлохмачиванию і розшарування, допускається лише незначне виступання бахроми тканини. Огляньте поверхню зовнішньої плоскої частини, вона повинна бути рівною, не мати тріщин, складок, опуклостей і заглиблень. На ремені ГРМ не повинно бути влучень машинного масла. У разі виявлення будь-якого з дефектів, замініть його.
  2. Зніміть ремінь приводу генератора і помпи, а потім верхню захисну кришку. Встановіть перший циліндр в ВМТ, для цього поєднайте мітку на шківі колінчастого вала з середньою міткою на захисній кришці, а мітку на шківі распредвала з міткою на кришці головки блоку циліндрів. Відкрутіть торцевою голівкою на 10 гайки середньої та нижньої захисних кришок і зніміть їх. Від’єднайте пружину, ослабте болти і відведіть кронштейн натяжного ролика вліво до упору. Зніміть ремінь ГРМ.
  3. Перевірте механізм натягу ременя. Для цього огляньте робочу поверхню ролика, вона повинна бути гладкою і не мати задирок і забоїн. Його підшипник повинен обертатися без заїдань, плавно. Перевірте пружність натяжна пружини, якщо вона ослабла, то заміните. Поставте новий ремінь. Для цього одягніть його на зубчастий шків коленвала і, натягуючи, надягніть на шків привода масляного насоса, а потім на шків распредвала. Надівши ремінь на натяжний ролик, встановіть пружину, підібгавши кронштейн вправо. Тримайте ремінь ГРМ в натягу і без ривків проверніть коленвал на два оберти. Не послабляйте його при зупинці вала. У цей момент пружина автоматично встановить його натяг. Зафіксуйте болти. Перевірте суміщення міток на коленвале і распредвалов. Якщо вони не співпали, заново встановіть ремінь. Поставте захисні кришки і затягніть гайки.