Як побудувати графік руху поїздів


 

Рух поїздів здійснюється за графіком, який відображає план залізниць. Це основний нормативно-технологічний документ, що погоджує роботу різних підрозділів: станцій, локомотивних депо і так далі.



Інструкція

  1. Для того щоб побудувати графік руху поїздів, необхідно знати його основні складові. По-перше, час ходу поїзда і тривалість стоянки на станціях. Час визначають для кожної категорії поїзда, типу станції та особливостей технологічного обслуговування. По-друге, важливо знати мінімальні проміжки часу, необхідні для операцій з пропуску, прийому і відправлення поїздів — станційні інтервали. По-третє, час знаходження локомотивів на станціях депо та інтервали руху поїздів в пакеті.
  2. На графіку хід поїзда виглядає як рух точки в системі координат. Вісь абсцис позначає час доби, від 0 до 24 годин, а вісь ординат — відстань. Умовно слід руху позначають прямий, що з’єднує точки прибуття і відправлення. Кут нахилу прямої позначає швидкість, яка приймається за постійну величину. Хоча насправді швидкість змінюється. Наприклад, уповільнення поїзда перед зупинкою або розгін після відправлення.

  3. Як побудувати графік руху поїздів

                            Графік будують на стандартній сітці: масштаб часу — 4 мм відповідають 10 хвилинам, масштаб відстані — 2 мм приймаються за 1 км. Щогодини розділений вертикальними лініями на десятихвилинні інтервали, кожні півгодинні поділу відзначають штриховий прямій. Горизонтальні лінії — осі роздільних пунктів. Лінії руху поїздів непарного напрямку креслять зверху вниз, парного — відповідно, навпаки. В точках перетину з горизонтальними лініями — осями роздільних пунктів — ставлять час прибуття, проследаванія і відправлення поїздів. Цифра вказує число хвилин понад цілого десятка.
  4. Графіки руху поїздів поділяють за швидкістю на нормальні (непаралельних) і паралельні. При звичайних умовах поїзди ходять по непаралельність графіками. У другому ж випадку, рух різних потягів йде з однаковою швидкістю, тобто паралельно один одному. За кількістю головних шляхів графіки поділяють на одно-і двоколійних. Також по співвідношенню кількості поїздів на парній і непарній напрямках графіки ділять на парні — коли число поїздів однаково — і непарні.