Як покрити лаком автомобіль

Як покрити лаком автомобіль

Лакування автомобіля вимагає від маляра великого практичного досвіду, знання процесу і особливостей застосовуваних матеріалів. Лакове покриття проводиться поверх фарби, захищає її від температурних і ультрафіолетових впливів, надає забарвленого виробу красивий зовнішній вигляд.

Вам знадобиться

- Кілька аерозольних балончиків з автомобільним лаком;
- Шліфувальний папір;
- Липка стрічка.

Інструкція

  1. Перед лакуванням вимийте автомобіль. Проводьте операцію при температурі вище 12 градусів в добре провітрюваному приміщенні, захищеному від сонячних променів і вітру. При виконанні часткової лакування, оброблювана ділянка обклейте липкою. При обробці крил ретельно обклейте шини і амортизатори.
  2. Для видалення старого покриття відшліфуйте оброблювану поверхню шліфувальним папером № 360 з зволоженням. Для зволоження постійно вичавлюйте мокру губку над місцем шліфування. Губку занурюйте в воду і повністю дайте їй насититися водою. Після цього проведіть остаточну вологу шліфування шліфувальним папером № 600. Також нею шліфуйте прикордонний лак і бризки лаку. Залишаються після неї мікроскопічні подряпини майже не помітні.
  3. Відшліфовану поверхню очистіть від жиру і силікону спеціальної всеочисній рідиною. Цією ж рідиною очистіть прилеглі поверхні шириною 20 см. Врахуйте, що на кордоні ремонтованої поверхні і фірмового лаку завжди утворюються напливи. Тому постарайтеся, щоб місце ремонту обмежувалося найближчій декоративної планкою або краєм кузова. Для запобігання осідання пилу змочіть підлогу водою.
  4. Попередньо попрактикуйтесь в нанесенні покриття. Переконайтеся, що призначена для лакування поверхня суха і очищена від пилу. При можливості, обдуйте її стисненим повітрям. Аерозольний балончик перед використанням інтенсивно струшуйте протягом 3-5 хвилин, щоб запобігти патьоки. Першу порцію лаку нанесіть на якусь картонку, щоб усунути осідають на підйомної трубці частки металу.
  5. При лакуванні великих площ наносите матеріал хрестоподібно, почавши обприскування поза поверхні і продовжуючи рухати струмінь в іншому напрямку, закінчуючи ззовні. Невеликі за площею простору лакують по спіралі, закручуючи її зовні всередину, щоб уникнути надмірного напилення. Балончик рухайте з рівномірною швидкістю і на однаковій відстані від поверхні (близько 25 см).
  6. Для виконання непомітного переходу до фірмового лаку, нанесіть не менше чотирьох перекриваються ходів розпилення. При цьому кожне напилення повинно збільшувати нанесений раніше шар на 2-3 см. При розпиленні на близькій відстані, при дуже повільному або нерівномірному русі балончика неминучі появи напливів.
  7. Кожен наступний шар наносите з 5-хвилинними паузами для випаровування розчинника до тих пір, поки не досягнете достатнього лакового покриття. Після нанесення кожного шару струшуйте аерозольний балончик. Після закінчення робіт відразу ж видалите всі захисні покриття. Просушіть оброблену поверхню. Для прискорення сушіння використовуйте сильні фото-і рефлекторні лампи. Ніколи не використовуйте для цієї мети вентилятор.
  8. Просушіть лак протягом не менше 48 годин. Потім акуратно видаліть напиляний туман на прилеглих поверхнях м’яким поліролем і ватним тампоном. Полірування проводите тільки в подовжньому по відношенню до автомобіля напрямку.