Як поліпшити систему опалення на ВАЗ

Як поліпшити систему опалення на ВАЗ

Недостатня циркуляція рідини в системі опалення автомобілів ВАЗ знижує ефективність роботи обігрівача приблизно на 40%. Невелика доробка системи опалення ВАЗ може істотно поліпшити роботу печі і забезпечити потік гарячого повітря в салон при будь-якій температурі навколишнього повітря.

Вам знадобиться

- Додатковий електронасос;
- Додаткові S-подібні шланги;
- Нормально розімкнутого реле.

Інструкція

  1. Знайдіть штатні шпильки кріплення котушки запалювання на задній стінці полиці акумулятора. На ці шпильки встановіть додатковий електронасос від «Газелі» так, щоб електродвигун насоса опинився внизу. Злийте охолоджуючу рідину з блоку двигуна.
  2. З випускного патрубка головки блоку циліндрів зніміть трубопровід, який відповідає за підведення охолоджувальної рідини до опалювачу, і підключіть його до горизонтального патрубку встановленого електронасоса. Довжина шланга підведення рідини дозволяє це зробити.
  3. Візьміть два S-образних шланга, що з’єднують кран і радіатор грубки в системі опалення ВАЗ-2108. З цих двох шлангів складіть один і підключіть його одним кінцем до вертикального патрубку встановленого електронасоса. Інший кінець отриманого шланга підключіть до голівки блоку замість раніше знятого штатного шланга.
  4. Візьміть реле з нормально розімкнутими контактами (наприклад, реле стартера ВАЗ-2105 або ВАЗ-2108) разом з кронштейном його кріплення. Контакти № 30 і № 86 замкніть перемичкою. На передньому щитку моторного відсіку знайдіть клапан рециркуляції з двома відповідними до нього шлангами.
  5. Від цього клапана від’єднайте 2 дроти: один білий (синій), інший жовтий з синьою смугою. Перший провід підключіть до реле, до клеми № 85. Другий провід з’єднайте з проводом раніше встановленого електронасоса. Залийте охолоджуючу рідину в двигун.
  6. Як варіант, можна підключити додатковий електронасос не до клапану рециркуляції, а безпосередньо до електровентилятора обігрівача. Незалежно від обраного варіанту виконання, дана схема забезпечить високу температуру в салоні при будь-яких оборотах двигуна. Температурний режим двигуна не змінюється. Підвищену температуру виходить з дефлекторів повітря скла витримують.