Іноді у автолюбителів виникають ситуації, коли погано вставляється чи погано провертається ключ вимикача запалювання. В цьому випадку можна спробувати замінити личинку його замку.
Вам знадобиться
— личинка в комплекті з новими ключами;
- Хрестоподібна викрутка;
- Тонка годинна викрутка;
- Тонке свердло;
- Зубило;
- Молоток;
- Пасатижі.
Інструкція
- Від’єднайте клему «мінусового» проводу від акумулятора. Відверніть гвинти, що з’єднують кожухи рульової колонки. Два з них знаходяться близько керма і два — біля панелі приладів.
- Відверніть саморізи кріплення нижнього і верхнього кожуха рульової колонки. Зніміть кожухи. Доступ до замку вимикача запалювання відкритий. В принципі, личинку замку можна дістати вже на даному етапі. Для цього витягніть бічний штифт, що втримує її в замку. Це можна зробити тонкою часовий викруткою при постукуванні по ній маленьким молотком. Якщо штифт не витягується, спробуйте акуратно висвердлити личинку тонким свердлом.
- Якщо ви вирішили вийняти замок запалювання перш, ніж міняти личинку, то для цього спочатку відверніть болти кріплення вимикача запалювання. Це потрібно робити за допомогою молотка і зубила, так як головки у них зрізані. Злегка послабте їх, а потім викрутити пассатижами. З рульової колонки зніміть скобу і замок запалювання, від’єднайте електричний роз’єм.
- Відверніть саморіз кріплення реле запалювання, вийміть його з-під панелі і від’єднайте роз’єм. Роз’єднаєте «масовий» провід реле. Хрестоподібної викруткою відверніть саморіз, відіжміть засувку, зніміть кришку і контактну групу. Отже, ви вийняли вимикач запалювання.
- Вийміть личинку із замку вимикача запалювання так, як описано в пункті 2. Проведіть її заміну. Перевірте роботу замку з новою личинкою, повернувши ключ запалення. Встановіть вимикач запалювання, зробивши всі дії у зворотному порядку. Поставте на місце рульову колонку. Не забудьте підключити клему до акумулятора. Перевірте роботу вимикача запалювання та іншого електрообладнання автомобіля.
Корисні поради
Дотримуйтесь техніку безпеки при роботі з електрообладнанням автомобіля. Обов’язково вимикайте «мінусовий» дріт від акумулятора перед початком будь-яких дій з цим обладнанням. Не торкайтеся елементів системи запалювання при працюючому двигуні.