Як поміняти лобове скло

Як поміняти лобове скло

Прийняття нового технічного регламенту зробило неможливим проходження щорічного технічного огляду автотранспорту, що має будь-яку тріщину в лобовому склі. У зв’язку з чим, будь-який камінь, що випадково потрапив в переднє вітрове скло, і утворив на його поверхні тріщину або відкол, завдає чималої шкоди сімейному бюджету, пов’язаного з придбанням і установкою нового лобового скла в автомобіль

Вам знадобиться

- Капроновий шнур — 3 м,
- Мастило Літол-24 — 10 г,
- Силіконовий герметик.

Інструкція

  1. Але якщо автомобілісту не лінь витратити 20-30 хвилин особистого часу, то йому вдасться заощадити значну суму коштів, призначених для демонтажу старого та встановлення придбаного нового скла.
  2. В дійсності, згадана вище процедура, забирає у автолюбителя зовсім небагато часу. Але без помічника в даному випадку не обійтися.
  3. Отже, приступимо.

    Якщо старе лобове скло надалі призначене тільки для утилізації, то воно грубо видавлюється ногами зсередини салону. Сівши на пасажирське крісло, ударом обох ніг скло демонтується зі свого місця.
  4. Після чого з нього знімається ущільнювальна гумка, пази якої, призначені для стикування зі склом і кузовом, змащуються силіконовим герметиком. Герметика можна не жаліти — зайвий видавити. Недолік силікону не зможе забезпечити надійну герметизацію кузова від проникнення атмосферної вологи в салон автомобіля.
  5. Змащений герметиком ущільнювач надівається на нове лобове скло, а в його паз, призначений для стикування з кузовом, закладається змащений Литолом капроновий шнур, кінці якого випущені в нижній частині.
  6. Удвох з помічником скло з ущільнювачем центрується по отвору кузова. Потім нижня частина гумки надівається на металеве ребро, і помічник зовні утримує скло, придавлюючи його долонями рук одночасно вниз і до кузова.
  7. Перемістившись в салон, і переконавшись у тому, що ущільнювач «сів» на ребро кузова, без зайвого поспіху витягаємо раніше закладений в гумку капроновий шнур.
  8. Поки один витягає шнур, інший «садить» скло, періодично постукуючи по ньому долонями рук. Удари наносяться зверху — вниз, а також проти ходу автомобіля.
  9. Якщо все робиться правильно, то ущільнювач без особливих ускладнень повністю облягає ребро віконного прорізу кузова, що свідчить про закінчення процедури установки лобового скла.