Будь-яка система в роботі автомобіля вимагає своєчасного догляду і правильного обслуговування. Рідина гідропідсилювача керма необхідно періодично міняти і доливати. Для правильної роботи гідропідсилювача, рідину потрібно зливати до кінця, щоб не сталося суміші старих компонентів з новими.
Вам знадобиться
— довга трубка;
- Ємність;
- Нова рідина ГУР;
Інструкція
- Прогрійте машину, щоб рухова система нормально функціонувала. Потім заглушіть автомобіль і дайте йому трохи охолонути. Підніміть передню частину машини на домкраті. Це допоможе вам прокручувати колеса під час зливу старої рідини з бака гідропідсилювача керма.
- Відкрийте капот машини і від’єднайте бачок для рідини Гура. Уважно огляньте ємність. Можливо, на бачку з’явилися тріщини або сліди зносу. В такому разі, його обов’язково потрібно буде замінити.
- Від’єднайте від бачка трубку, через яку рідина повертається в систему. На деяких баках гідропідсилювача керма буває 2 трубки, в такому випадку потрібно відкрутити верхній шланг.
- На місце від’єднаного шланга потрібно приєднати трубку для зливу рідини. Вона повинна бути великої довжини, щоб ви могли винести її за межі капота. Інший кінець трубки опустите в ємність для зливу старої рідини гідропідсилювача керма.
- Прокрутіть стартером двигун протягом 1-2 секунд. Така недовга прокрутка потрібна для того, щоб злити стару рідину, без запуску двигуна. Допускати роботу двигуна в такому випадку не рекомендується, оскільки насос швидко виведе рідина з бачка. Робота насоса без рідини може привести його до поломки. Щоб прискорити злив рідини, повертайте кермо до упору в різні боки.
- Після зливу старої рідини необхідно залити свіжу. Від’єднайте від бачка трубку, використовувану для зливу. Поставте на місце шланг подачі магістралі. Потім залийте свіжу рідину в бачок.
- Запустіть двигун до 1000 об / с і прокручуйте кермо від одного крайнього положення до іншого. Затримуйте кермо в кожній крайній точці 3-5 с. За допомогою цього ви виженете непотрібний повітря із системи і доведете рівень рідини гідропідсилювача керма до норми.
- Заглушите автомобіль і перевірте кількість рідини в бачку. Якщо кількість зменшилася, зробіть долівку. Постарайтеся не перевищувати максимально допустимий рівень.
Зверніть увагу
Не забувайте регулярно перевіряти рівень рідини в бачку. Слідкуйте, щоб на стінках бачка не з’явилося нальоту і суспензії.