Як поміняти трос зчеплення

Як поміняти трос зчеплення

В дорозі, коли не завжди є можливість скористатися послугами автосервісу або викликати евакуатор, вам знадобляться додаткові знання з усунення дрібних несправностей. Несправностей, які будучи хоч і дрібними, роблять неможливим продовження руху вашого авто. Однією з таких несправностей є вихід з ладу троса зчеплення у автомобілів з механічною коробкою передач. Як же швидко і якісно замінити цей трос?

Вам знадобиться

Новий трос зчеплення, призначений для установки саме на вашу модель автомобіля, викрутки, ключі.

Інструкція

  1. Переконайтеся, що проблема саме в троси зчеплення, а не в чомусь іншому. Після цього демонтіруете частина пластикового статі, який закриває ділянку під педалями управління. Це необхідно зробити для того, щоб отримати зручний і вільний доступ до з’єднання педалі зчеплення з тросом.
  2. Спочатку уважно огляньте весь трос від салону до коробки передач або блоку зчеплення. Потім знайдіть місце кріплення троса з іншого боку.
  3. Тепер від’єднайте трос зчеплення від коробки передач або від блоку зчеплення і витягніть його в салон ближче до педалі.

    Акуратно від’єднуєте трос від педалі зчеплення.
  4. Берете новий трос (його необхідно мати в машині на всякий випадок, також як і запасне колесо) і під’єднуєте його до педалі. Потім протягуєте його назад до коробки передач або блоку зчеплення. Під’єднуєте трос на коробці передач або на зчепленні. Після цього закриваєте отвір у підлозі.

Зверніть увагу

Ніколи не намагайтеся самостійно змінити конструкцію встановлюваного троса зчеплення. Чи не замикайте його, не згинайте і не гнити в різні боки. В кінцевому підсумку це майже 100% призведе до виходу з ладу блоку зчеплення або коробки передач або до неадекватної поведінки трансмісії на дорозі.

Корисні поради

Троси зчеплення існують сьогодні двох видів: саморегулюючий і звичайний. Якщо ви вирішите, що для вас буде зручніше встановити саморегулюючий трос, то радимо вам придбати оригінальний трос, а не аналог від інших фірм. Це значно подовжить термін його служби та не призведе до заїдання. Саме заїдання троса може призвести до виведення з ладу блоку зчеплення і, природно, до витрат на його ремонт або заміну.