Як притирати клапана у двигуна


 

Від герметичності впускних і випускних клапанів залежить правильна робота двигуна. При збоях у роботі автомобіля і втрати потужності, перевірте стан цих важливих деталей. Можна звернутися за діагностикою і допомогою в автосервіс, але, доклавши зусилля, ви впораєтеся самостійно з виниклою проблемою.


Вам знадобиться

— металевий стержень;
- Гумовий шланг;
- Хомут;
- Алмазна паста;

Інструкція

  1. Підготуйте інструмент для притирання. Скористайтеся дрилем, а при її відсутності зробіть пристосування самостійно. Візьміть металевий стрижень, надягніть на нього гумовий шланг довжиною 20 см і діаметром, що підходить за розміром до клапана. Місце з’єднання шланга і металевого стержня потрібно закріпити гвинтовим хомутом.
  2. Зніміть головку блоку циліндрів. Для цього від’єднайте мінусову клему акумуляторної батареї, проводи датчиків температури охолоджуючої рідини і масляного тиску. Поршень 1 циліндра переведіть в положення стиснення і злийте рідину, що охолоджує. Від’єднайте трубу глушника від колектора і термостат.
  3. Зніміть кришку распредвала і повітряний фільтр. Тепер можна зняти кришку головки блоку. Закріпіть зубчастий шків распредвала від провертання, уперши викрутку в шпильку, що знаходиться в його отворі. Від’єднайте від зубчастого шківа ремінь приводу распредвала. Відверніть болт кріплення шківа і шайбу. Зніміть шків з распредвала двома викрутками.
        
  4. Послабте хомут і роз’єднаєте шланг від паливного насоса. Зніміть центральний провід від розподільника запалювання. Від’єднайте колодку з проводами від запалювання, віджавши пружинний затискач. Від вакуумного коректора від’єднайте трубку і шланг підсилювача. Ослабивши хомут, від’єднайте шланг обігрівача. Тепер виверніть 10 болтів кріплення і підніміть головку блоку. Перемістіть її таким чином, щоб кінець распредвала вийшов з кришки ременя приводу.
  5. Витягніть з головки клапани і ретельно почистіть бензином їх і сідла. Тепер засуньте клапан в голівку. На сідло нанесіть алмазну пасту. Одягніть зроблений інструмент на стержень клапана. Якщо ви користуєтеся дрилем, вставте клапан в її патрон. Акуратно повертайте стрижень на всі боки, притискаючи його до сідла.
  6. Періодично звертайте увагу на колір сідла і клапана. Однотонний сірий тон є ознакою того, що ви домоглися необхідної герметичності. Після притирання ретельно промийте клапан бензином, видаливши залишки пасти. Тепер встановіть всі деталі на місце.