Як продати літак


 

В один прекрасний момент з якоїсь причини власник приватного літака починає замислюватися про його продаж. Складність і тривалість процесу реалізації повітряного судна безпосередньо залежить від її вартості. І без спеціальної теоретичної підготовки в цьому питанні не обійтися.



Інструкція

  1. У першу чергу прийміть рішення про ринок, на якому будете представляти літальний апарат на продаж. Це може бути відкритий або закритий ринок. Термін закритого ринку означає, що ви запропонуєте купити літак обмеженій кількості зацікавлених осіб — родичам, знайомим, друзям, бізнес-партнерам і т.п. У цьому випадку факт продажу не буде відданий широкому розголосу. Для багатьох приховування імені власника або компанії і самого факту володіння повітряним судном є суттєвим моментом реалізації. З іншого боку, закритий ринок часто не дає можливості продати літак швидко та / або за реальною ринковою вартістю. Продаж на відкритому ринку означає, що ви запропонуєте придбати його максимально широкої аудиторії. Шанс продати швидше і дорожче зростає.
  2. Прийміть рішення про те, чи будете ви самостійно реалізовувати повітряне судно або зверніться за допомогою до фахівців — дилерам, брокерам й іншим професійним посередникам. Самостійно реалізовуйте літак тільки в тому випадку, якщо маєте серйозний досвід в цьому, а також, якщо володієте достатньою кількістю вільного часу і запасом терпіння. Практика показує, що в більшості випадків власники приватних літаків вибирають знаючих і професійних в своїй справі посередників.
  3. Врахуйте, що дилер і брокер — це не одне і те ж. Дилер купить у вас літак з метою його подальшого перепродажу. При цьому він відразу ж передає обумовлену суму колишньому власнику і бере на себе витрати по володінню апаратом протягом усього періоду його перепродажу. Природно, комісійні дилера будуть відчутно вище, ніж у брокера. Тому звертайтеся до дилера у тому випадку, коли вам потрібно швидше позбутися від витрат на літак, адже до моменту продажу його кінцевому покупцеві може пройти багато місяців. Крім того, цей варіант позбавляє вас від ризику невдалої угоди. Тобто, коли на судно так не знайдеться покупець за запропонованою ціною і її доведеться знижувати.
  4. Якщо варіант продажу через дилера не влаштовує, вибирайте брокера. Брокер на авіаційному ринку виступає як консультант і партнер продавця літака. Витрати з утримання літака несе його власник до моменту безпосередньої передачі його новому господареві. Вибір брокера рекомендується, якщо ви зацікавлені продати літак за максимальною ціною. У цьому ж буде зацікавлений і брокер, так як від продажної вартості залежать його комісійні.
  5. Подбайте про оперативність надання потенційному покупцеві будь-якої інформації та технічної документації, що стосується повітряного судна. На етапі проведення технічної експертизи — навпаки, приховуйте недоліки, які дадуть привід для зниження ціни.
  6. Поцікавтеся ситуацією на вторинному ринку. Зараз, після кризи, коли економіка країни починає потихеньку підніматися, ринкова кон’юнктура вирівнюється на користь продавця. Ціни ростуть в тому числі і на старі моделі. Часто купують літаки знайти в продажу важко. Черги на поставку нових повітряних суден ростуть.
  7. При виставленні ціни на свій літак враховуйте, перш за все, його вік і клас. Вік літального апарату визначається роком випуску, нальотом, кількістю посадок і запусків двигунів. Клас визначається льотно-технічними характеристиками, типом, умовами експлуатації. Крім того, на ціну впливають конкурентоспроможність повітряного судна, статистика інцидентів при експлуатації, відносна величина експлуатаційних про операційних витрат, наявність модернізацій і оновлень салону і авіоніки відповідно до сучасних стандартів, частота зміни власників.