Як прокачати передню стійку

Як прокачати передню стійку

Якщо ви маєте підтриманий автомобіль, який погано тримає дорогу, то не варто впадати у відчай, потрібно просто придбати хороші стійки. Однак цього буде недостатньо. Всі нові стійки потребують прокачування. Якщо не прокачати стійку, то вона буде чинити шкідливий вплив на поршневу систему амортизатора.

Інструкція

  1. Прокачувати нові стійки потрібно 2-3 рази. Таким чином, ви можете виявити можливий брак в механізмі. Досить часто відбувається заклинювання клапанного механізму. Зверніть увагу на те, що маленькі провали в опорі механізму, а також швидкість виходу штока не можна називати несправністю. Все це не має відношення до роботи амортизатора.
  2. Отже, займаємося прокачуванням стійки. Перевертаємо амортизатор штоком вниз, а потім плавним рухом стискаємо його. Не можна робити це ривками. Шток амортизатора в такому положенні потрібно зафіксувати приблизно на 3 секунди. Тримаємо шток і перевертаємо амортизатор штоком вгору. У такому положенні потрібно зафіксувати його приблизно на 5 секунд. Після того, як ви витримали амортизатор в такому положенні зазначений час, потрібно плавно висунути шток до кінця ходу.
  3. Перевертаємо амортизатор штоком вниз і на 2-3 секунди переривається. Потім повторюємо вищевказані дії ще 2-3 рази. Після того, як ви закінчили прокачувати амортизатор, необхідно його тримати у вертикальному положенні штоком вгору Далі контрольна операція. Натискайте на шток різкими, але короткими рухами. Поршень має переміщатися плавно і без провалів. Існують амортизатори, в яких в повністю розціпленої стані клапанний механізм потрапляє в компенсаційну порожнину. Вона потрібна для того, щоб розширювати амортизаційну рідина при розігріві. Опору клапанного механізму бути не повинно.
  4. Після того, як ви завершили прокачування амортизатора, потрібно його розташувати в робочому положенні. Шток при цьому буде знаходитися вертикально вгорі.