Як промити акумулятор

Як промити акумулятор

Коли в автомобілі починаються проблеми з акумулятором, зволікати не можна. Адже наслідки можуть бути сумними — в найвідповідальніший момент двигун не заведеться. Тим самим, буде створена ситуація, небезпечна як для водія несправного авто, так і для інших учасників руху. Акумулятор потрібно терміново міняти або ремонтувати. Один із способів відновлення — промивка акумулятора.

Вам знадобиться

- Ареометр;
- Навантажувальна вилка;
- Гумова груша;
- Ємність для зливу електроліту.

Інструкція

  1. Необхідність промивання визначте за такими чинниками:

    1. Змінився колір електроліту (від рожевого до коричневого).

    2. При зарядці акумуляторна батарея швидко заряджається до повного заряду, і також швидко розряджається при роботі. Це означає, що ємність батареї змінилася — вона стала менше. Можливі причини — відкладення солей (сульфатація) або саморозряд акумуляторної батареї. Через забруднення поверхні акумулятора порушується опір ізоляції кришки, відбувається витік струму і саморозряд.

    3. При перевірці напруги на клемах акумулятора прилад показує нуль або цифру, близьку до нуля. Це означає, що з-за великої кількості утворився шламу, який випав на дно активного шару пластин, сталося перекриття і коротке замикання пластин акумулятора.

    Промивання не є панацеєю від вищеперелічених бід, але при наявності вільного часу, обмеження в коштах, бажанні своїми руками продовжити життя акумулятора, приступайте до роботи.
  2. Промивання акумулятора виробляєте, попередньо розрядивши акумуляторну батарею. Гумовою грушею відсмокчіть електроліт і злийте його в скляну ємність (для подальшої утилізації). Замість електроліту залийте дистильовану воду. Процес повторіть до того моменту, поки в банках не залишиться чиста дистильована вода. Залиште акумулятор з водою на два-три години.

    Злийте воду за допомогою все тієї ж гумової груші. Електроліт долийте в банки і доведіть його щільність до 1,2.
  3. Поставте акумулятор на зарядку. Зарядку виробляєте, поки напруга акумуляторної батареї і щільність електроліту не стануть постійними. Після цього доведіть щільність електроліту до норми (вона залежить від температури навколишнього повітря).
  4. Найбільш складний випадок — це закорочування пластин обсипалися шламом. Для того щоб не погіршити ситуацію, акумулятор не рекомендується трясти, перевертати догори дном і т.д., щоб не порушити це шлам з дна і не засипати ним пластини.

    Така промивка робиться при капітальному ремонті акумулятора. Закоротив «банку» виріжте, шлам з корпусу видаліть гумовою грушею. Промийте 2-3 рази дистильованою водою.

    Замініть секцію пластин, відновіть електроланцюг акумулятора. Використовуючи мастику, герметизують кришку.

Зверніть увагу

Для забезпечення безпечної роботи з кислотним електролітом необхідно всі операції проводити в окулярах, гумових рукавичках і захисному фартуху.

Корисні поради

Для зменшення щільності електроліту додавайте дистильовану воду, а для збільшення — електроліт, але ні в якому разі не кислоту.