Як проводити діагностику авто

Як проводити діагностику авто

При купівлі вживаного автомобіля грамотний покупець обов’язково проводить діагностику автомобіля в автосервісі. При цьому не зайве знати, як правильно виконуються всі вхідні в неї операції, щоб проконтролювати працівників сервісу, а за технічної можливості — як провести діагностику самостійно.

Вам знадобиться

- Обладнання для діагностики;
- Прилади контролю;
- Комп’ютер з потрібним програмним забезпеченням

Інструкція

  1. Почніть діагностику з кузова, як з найдорожчою деталі. Ретельно перевірте шари фарби на всіх деталях, а також шви, стики і силові елементи. Виміряйте зазори між панелями, перевірте геометрію. Виявлені некоректності в величинах зазорів і порушення геометрії інформують про аварійний минулому машини і прийдешні проблеми при подальшій експлуатації.
  2. За допомогою спеціального приладу, що вимірює товщину лакофарбового покриття оціните його цілісність. Різниця в товщині шарів фарби розповість зі 100% гарантією про минулі ударах, зварювальних швах і ремонтних роботах зі шпаклюванням. Загальна інформаційна картина дозволить визначити, битий автомобіль чи ні, а також який характер пошкоджень кузова.
  3. Підключіть комп’ютер зі встановленим програмним забезпеченням для діагностики двигуна, коробки передач, АБС, подушок безпеки і іншого. Діагностику автоматичної коробки проведіть за допомогою мотор-тестера, зчитує коди помилок. Також заміряйте рівень трансмісійного масла і оцініть його стан. Відразу після цього уважно огляньте корпус коробки, звертаючи увагу на патьоки масла. Проведіть пробну поїздку на різних режимах роботи автоматичною або механічною коробки, визначаючи характер шумів і оцінюючи плавність перемикання передач.
  4. За допомогою комп’ютерної діагностики двигуна відповідним програмним забезпеченням визначте фактичний стан силового агрегату, його комплектуючих і ступеня стиснення. Це дозволить оцінити стан поршневої групи, клапанів і розподільних валів, систем запалювання і вприскування. Після закінчення діагностики вважайте і зітріть збережені та поточні помилки в блоці управління, а також перевірте роботу всіх датчиків і виконавчих механізмів в реальному часі.
  5. Оцініть загальний стан підвіски і ходової частини. Зверніть увагу на амортизатори, пневматичні балони, пружини, важелі, Шруси, колісні і гальмівні диски, величину протектора шин, сайлентблоки, кермові наконечники, гідропідсилювач керма, рейку, кульові опори і шкворни, карданний вал, роздавальну коробку і редуктор. Переконайтеся у відсутності течі і відповідність люфтів нормативним вимогам. Комп’ютером перевірте стан системи управління підвіскою і гидроусилітелем (електропідсилювачем). Перевірте роботу гальм, рульового управління і підвіски в русі.
  6. Разом з технічної перевіркою подальші відповідність реєстраційних даних, що значаться в ГИБДД, з документами на автомобіль. Бази даних дозволяють перевірити всю історію машини з моменту її першої реєстрації. Встановіть факт зняття з реєстраційного обліку для продажу, відсутність обмежень на реєстраційні дії і відсутність арешту, накладеного судом або судовими приставами.