Як ремонтувати кузов


 

Пошкодження лакофарбового покриття на кузові машини — досить поширене явище. Подряпини, сколи, незначні вм’ятини та інші пошкодження рано чи пізно можуть з’явитися навіть на найдорожчих і доглянутих авто. В автосервісах ці вади прибирають фарбуванням елемента кузова цілком. Це обійдеться недешево. Але можна спробувати виконати дрібний кузовний ремонт авто самостійно.



Вам знадобиться

— грунтовка для металу або для лакофарбового покриття (в залежності від глибини пошкодження кузова);
- Шпаклівка для авто (якщо пошкодження значне);
- Фарба;
- Ацетон;
- Респіратор (для захисту дихальних шляхів при фарбуванні);
- Шкурка;
- Вода;
- Папір та скотч;
- Чиста ганчір’я (ганчірка).

Інструкція

  1. Купуючи матеріал для ремонту (грунтовку і шпаклівку), віддавайте перевагу європейським виробникам, оскільки якість вітчизняних матеріалів значно гірше імпортних. Наприклад, якісна грунтовка потрібна для того, щоб фарба рівно лягла, не пузирилася, добре трималася і щоб в майбутньому на ремонтованій ділянці не з’явилися осередки корозії металу. Тому не шкодуйте грошей.
  2. Щоб правильно підібрати фарбу за кольором, зніміть для зразка з пофарбованої поверхні кузова невелику деталь (наприклад, кришку бензобака). У спеціалізованому магазині ви можете звернутися до продавця-консультанта допомогти вам в цій нелегкій питанні. Майте на увазі, що нова фарба після висихання буде виглядати трохи по-іншому, ніж попередня (заводська).
  3. Уважно вивчіть інструкцію із застосування, яка є на балончику автомобільної фарби, і строго дотримуйтеся цих рекомендацій. Перед фарбуванням вам може знадобитися знежирити лакофарбову поверхню ацетоном (або хоча б бензином). Не користуйтеся для цієї мети розчинником, тому що він роз’їдає емаль.
  4. Виберіть відповідне приміщення для фарбування. Це може бути гараж або ангар. В ньому має бути достатньо хороше освітлення, і воно повинно бути захищене від пилу і попадання прямих сонячних променів до закінчення висихання фарби.
  5. Вологостійкої шкіркою або металевою щіткою зачистіть оброблюваний ділянку до металу. Щоб грунтовка і шпаклівка добре лягли, можна зачистити це місце на 2 см ширше. В процесі зачистки періодично змочуйте його водою, а після закінчення цієї роботи ретельно промийте цю ділянку водою і знежирте ацетоном.
  6. На оброблену поверхню нанесіть тонкий шар грунту, потім вирівняйте і висушіть його. Прослідкуйте, щоб товщина грунту не дозволяла провалюватися або виступати ушкодженої ділянки в порівнянні з іншою поверхнею лакофарбового покриття. Не виключено, що грунт потрібно буде наносити кілька разів. У випадку, якщо щось пішло не так, видаліть зайвий грунт бензином.
  7. Нарешті, головний і завершальний етап — фарбування пошкоджень на машині. Всі поверхні, на які може випадково потрапити фарба, захистіть папером і скотчем. Наприклад, якщо ви фарбуєте ділянка на передній двері, то слід уберегти такі деталі: дверний замок, ручка, вітрове скло, дзеркало.
  8. Прогрійте балончик до необхідної температури, зазначеної в інструкції, а потім кілька разів як струсіть, щоб фарба стала цілком однорідною. Розпилюйте фарбу з відстані, рекомендованого інструкцією. Якщо проводити фарбування тонким шаром кілька разів з проміжним висиханням, вона вийде більш якісною. У разі попадання крапель фарби їх можна просто стерти сухою чистою ганчіркою.
  9. Після завершення фарбування залиште машину стояти протягом доби. Полірування кузова авто слід проводити не раніше, ніж через два-три дні, щоб не зіпсувати всю роботу. Отже, ваш автомобіль знову придбав початковий зовнішній вигляд. Хоч вам довелося повозитися з фарбуванням, зате ви зекономили на дорогому ремонті в автосервісі.