Як розібрати машину

Як розібрати машину

Питання про розбирання свого сталевого коня встає, коли машина стара, вимагає постійних ремонтів. Продати її як засіб для пересування не виходить, а викинути просто так — шкода.

Інструкція

  1. Вирішивши розібрати автомобіль, визначитеся, для чого це потрібно. Можливі варіанти:

    • отримати запчастини на продаж;

    • відновити запчастини і потім використовувати їх для будівлі снігохода, трактори тощо;

    • відремонтувати окремі вузли агрегату автомобіля для подальшого його складання, тобто зробити капремонт.
  2. У будь-якому випадку, перед розбиранням автомобіль ретельно миється. Виберіть місце, де будете проводити розбір автомобіля. При цьому врахуйте, що після зняття вузлів і агрегатів потрібна додаткова площа для їх розміщення. Місце розбирання повинно бути обладнане якимось підйомним пристроєм (електроталь, ручна лебідка, тельфер і т.п.), мати достатнє освітлення, можливість підключення електроінструменту.
  3. Починайте розбирання зі зняття електрообладнання. Робиться це для того, щоб при наступних операціях з розбирання та зняття агрегатів не пошкодити прилади електрообладнання. Зняті стартер, генератор, приладова панель, трамблер (якщо такий є), електродвигун отопітеля, омивач стекол, електродвигун двірників, а також прилади сигналізації та освітлення (фари, передні і задні ліхтарі, повторювачі, звуковий сигнал) протріть, при необхідності — промийте, продуйте стисненим повітрям, укладіть на стелажі.
  4. Потім зніміть елементи кузова. Зніміть послідовно всі двері, капот і кришку багажника, передній і задній бампер, приберіть з салону сидіння.
  5. Перш ніж приступити до подальшої розбирання, злийте експлуатаційні олії з редукторів мостів, КПП, двигуна, а також бензин з паливного бака. Для цього відкрутіть зливні пробки і для кожного виду масла використовуйте окрему тару.
  6. Зніміть передні і задні скла, якщо є така необхідність (кузов буде готуватися під фарбування або йому необхідний ремонт).
  7. Тепер демонтуйте КПП, попередньо від’єднавши елементи, що з’єднують її з провідними мостами.
  8. Від двигуна від’єднайте радіатор системи охолодження, радіатор отопітеля, трубопроводи палива, вихлопної системи, важелі і троси управління системою живлення. Видаліть болти кріплення двигуна до рами або кузова (якщо він несе).

    Далі, закріпивши монтажні петлі, за допомогою вантажопідйомного механізму дістаньте двигун з підкапотного простору. Робити це потрібно повільно, обережно, щоб не пошкодити сам двигун, кузов або деталі, які помилково не були від’єднані перед демонтажем.

    Після зняття двигун бажано помістити в заздалегідь приготовлену металеву ванну, де його можна ретельно помити перед наступною розбиранням (якщо необхідний ремонт).
  9. Від’єднайте від рами або кузова передній і задній міст, попередньо знявши амортизатори й елементи кріплення підвіски. Зніміть і приберіть кузов на місце його подальшого ремонту.
  10. Подальшу розбирання вузлів і агрегатів виробляєте, визначивши придатності деталей до подальшого використання, тобто які деталі можна використовувати без додаткової роботи з ними, які необхідно відновлювати (напилюють, наплавляти, протачивать і т.д.), а які підуть на металобрухт.

Корисні поради

При зливі масла і палива необхідно дотримуватися заходів протипожежної безпеки: не користуватися відкритим вогнем, не застосовувати для різання електро та газозварювання і т.д.