Як розібрати наручні годинники


 

Нерідко причиною зупинки механічних наручних годинників стає забруднення механізму, проникнення всередину корпусу вологи. Досить буває розібрати годинник, зробити їх чистку і змазку. Ось тільки потрібно точно знати, як це робиться практично.



Вам знадобиться

Пінцет, невелика викрутка, загострена паличка

Інструкція

  1. Зніміть задню кришку корпусу. Для цього підчепити її гострим ножем. Деякі кришки можуть відкручуватися. Для відкручування кришки вставте ніжки маленького пінцета в шліци поворотного кола і поверніть кільце проти годинникової стрілки. При відкритій кришці, як правило, відразу бувають видні такі несправності, як лопнула пружина і розбовталися гвинти.


  2. Перед тим як вийняти механізм з корпусу, спустіть заводну пружину. Для цього відведіть заводний головкою собачку в крайнє положення і притримайте пінцетом, обертаючи заводну головку пальцями.


  3. Від’єднайте заводний вал, для чого встановіть його в положення переведення стрілок. Послабте гвинт переказного важеля. Вийміть механізм з корпусу і вставте в нього заводний вал.


  4. Перевірте, чи вільно обертається центральне колесо і не стикається воно з оточуючими деталями. Перевірте надійність кріплення спіралі, балансу і барабана.


  5. Тепер вам доведеться зняти стрілки і циферблат. Спочатку відключіть секундну стрілку, потім хвилинну (робити це потрібно за допомогою пінцета). Зніміть циферблат з годинниковою стрілкою. Огляньте стрілочний механізм, перевірте зчеплення його коліс, покрутити їх у прямому і зворотному напрямках. Перевірте правильності фіксації переказного і заводного важелів.


  6. Від’єднайте балансовий міст з вузлом балансу. Для цього на два оберти відверніть гвинт колонки спіралі і відокремте вузол балансу від моста. Вийміть баланс з механізму, він не повинен висіти на кінці спіралі.


  7. При повністю спущеною заводний пружині зніміть анкерний міст і сам анкер.

  8. Від’єднайте від механізму центральне, проміжне, секундне і анкерне колеса. Огляньте зуби, перевірте стан коліс і зчеплення між колесами і відповідними їм шестернями. Від’єднайте барабан, відкрийте його і перевірте стан заводний пружини.


  9. Промийте деталі механізму годинника в бензині, заливши його в невеликий прозорий посудина так, щоб рівень бензину не перевищував 2 см. Спочатку промийте великі деталі, а потім більш дрібні. Сильно забруднені пази прочистіть загостреною паличкою. Після промивання деталі продуйте струменем повітря з гумової груші. Брати деталі після очищення можна тільки пінцетом. Після очищення зберіть годинник у зворотній послідовності.