Як розрахувати знос автомобіля

Як розрахувати знос автомобіля

Після скоєння ДТП експертами провадиться розрахунок ушкоджень транспортних засобів для компенсації матеріальних витрат, необхідних для відновного ремонту. Дана процедура без скандалів не обходиться. Тому уряд розробив законодавчий акт під назвою «Правила встановлення розміру витрат на матеріали і запасні частини при відновному ремонті транспортних засобів», який вступив в юридичну силу з вересня 2010 року.

Інструкція

  1. Документ, спрямований на врегулювання конфліктних ситуацій між сторонами після скоєння ДТП актуальне в першу чергу для страхових компаній, які розраховують матеріальні збитки від аварії та розмір виплати компенсацій потерпілим. Але автовласникам теж корисно ознайомитися з основними нормами, закладеними в ньому. Хоча б для того, щоб бути в курсі, чому на придбання запчастин, необхідних для ремонту машини, і вартість яких в торгуючих організаціях становить, наприклад, 20 тисяч рублів, йому виділять в межах п’ятнадцяти.
  2. Найцікавіше те, що підрахувати розмір збитків по ньому неможливо. Правила регламентують визначення ступеня зносу тієї чи іншої деталі. І якщо вникнути в суть правових норм, то власник зможе розрахувати, скільки йому недоплатять.
  3. За сформованою традицією російського законотворчості, які вступили в юридичну силу Правила породжують більше питань, ніж допомагають прояснити ситуацію. Так, до відокремленої категорії відносяться запасні частини, що безпосередньо впливають на безпеку дорожнього руху. Правда, перелік їх ще не готовий, і коли він з’явиться, нікому не відомо.
  4. Коефіцієнти, що застосовуються в даному акті для розрахунку ступеня зношення, є найбільш загадковими моментами. У наявності дискримінація не тільки продукції вітчизняного автопрому, а й автомобілів іноземних компаній, вироблених на території нашої країни. Щороку їх експлуатації на 5,5% знижує вартість машин. Іншими словами, за десять років амортизація автомобіля російського виробництва складе 55%. З документа випливає, що найбільш надійними є японські машини, з якими ще недавно так активно боролися.
  5. Коли в липні 2004 року в нашій країні вводилася система обов’язкового страхування від автоцивільної відповідальності, чиновникам Мінтрансу доручили розробити єдину методику розрахунків збитку при ДТП. Більше року тому з’явився перший документ (Постанова Уряду РФ № 361 від 24.05.2010 р.), за яким можна підрахувати ступінь зносу автомобіля або його деталей. Але застосування норм в реальних умовах можливе тільки після появи цілого ряду підзаконних актів та переліку вузлів і агрегатів, для яких не застосовуються поправочні коефіцієнти, і розробкою яких до цих пір займаються в Мінтрансі.

    А поки визначення ступеня зносу залежить цілком і повністю від думки експерта.