Як тонувати задні скла

Як тонувати задні скла

У порівнянні з тонуванням бічних стекол, тонування задніх стекол — більш трудомісткий процес. При відсутності цієї навички буде досить складно якісно встановити плівку, без бульбашок та інших дефектів. Якщо ви все-таки вирішили зробити тонування задніх стекол своїми руками, то, можливо, вам знадобляться деякі основні правила тонування цього виду.

Інструкція

  1. Перш за все, уважно огляньте заднє скло автомобіля. При виявленні будь-яких нерівностей краще все ж відмовитися від тонування заднього скла. По крайней мере, до тих пір, поки наявні нерівності не будуть усунені.
  2. Якщо нерівності ви не виявили, то перед процесом тонування потрібно ретельно очистити скло. Для цього розпиліть рідина для миття скла і потім видаліть її разом з брудом гумовою лопаткою, в горизонтальному напрямку. Цю процедуру треба повторити кілька разів, поки скло не стане абсолютно чистим.
  3. Після завершення процесу підготовки скла можна приступати до установки плівки. При цьому дуже важливо використовувати тільки якісну плівку. Тому, не варто економити на ціні плівки. Дешева плівка низької якості має недовговічний термін служби, і в результаті вам доведеться купувати нову плівку і повторювати процедуру заново. Загалом, в даному випадку приказка «скупий платить двічі» більш ніж актуальна.
  4. Тепер приступаємо до тонування задніх стекол, починаючи з верхньої частини. Спочатку розподіліть рясно рідина по верхній частині скла. Потім потрібно відокремити плівку від захисного шару на одну третину і рясно розпорошити рідину на поверхню приклеюваної плівки та скла. Після цього відокремте ще одну третину плівки, аналогічно розпиліть рідину на поверхні і прикріпіть плівку.
  5. Тепер залишилася третина плівки відокремлюємо від захисного шару і аналогічно попереднім двом частинам прикріплюємо до скла. Поки плівка ще волога і повної фіксації не відбулося, ви встигаєте підкоригувати розташування плівки. Коли плівка ляже рівномірно, можна приступити до прасуванні гумовою лопаткою, починаючи з нижньої частини плівки в напрямку в бік від центру.
  6. У процесі прасування на плівці нерідко утворюються міхури і складки. Однак важливо в цій ситуації не застосовувати грубі механічні дії, щоб уникнути ризику пошкодження плівки. Краще перечекати хвилин десять і повторити прасування лопаткою. Крім цього, може допомогти нагрів плівки феном. Якщо у вас вийшло справитися з усіма дефектами плівки, то можете вважати себе профі. Однак потрібно все-таки повторитися, що тонування задніх стекол — технічно трудомістке завдання, що вимагає певних навичок і знань властивостей матеріалу. Тому, в процесі тонування заднього скла своїми силами вірогідність отримати не найкращий результат все-таки можлива.