Як усунути текти системи охолодження


 

Якщо охолоджуюча рідина швидко убуває з розширювального бачка, загляньте під машину після нічної стоянки. Можливо, знайдуться сліди (краплі, калюжі антифризу), по розташуванню яких можна визначити, в якому місці тосол випливає із системи охолодження. Саме там і потрібне відновлення герметичності.



Вам знадобиться

Сухий порошок гірчиці, полімерний герметик, спеціальний паяльник, припой, «холодне зварювання», комплект шлангів і хомутів, радіатор і при необхідності інші деталі системи охолодження для заміни.

Інструкція

  1. Визначте точно місцерозташування протікання тосола. Якщо рідина тече в районі з’єднань шлангів і радіатора, підтягніть хомути.
  2. Якщо мікротріщини з’явилися на різних елементах системи охолодження і потрібно їхати, а сервіс далеко, для тимчасової закладення скористайтеся старим рецептом. Розведіть трохи порошку сухої гірчиці в тосолі і залийте суміш у розширювальний бачок або в радіатор. Гірчиця зменшить або навіть зовсім заліпить невеликі течі. Після поїздки ретельно промийте систему охолодження, щоб гірчиця не перекрила просвіти трубок радіатора й грубки.
  3. Використовуйте замість гірчиці сучасні полімерні герметики. Не забувайте: вони призначені для швидкого ремонту в дорозі, а не для профілактики. Тому що часом звужують ті проходи, які не потрібно перекривати, і утворюють наліт на внутрішніх поверхнях деталей системи охолодження. Влийте полімеризуються засіб в радіатор або в бачок з охолоджувальною рідиною. Прогрійте двигун. Через деякий час розігрітий герметик під впливом повітря створить герметичну полімерну плівку в районі течі, якщо розмір отвору не більше 1,5-2 кв. мм. Це маленькі тріщини, дірочки, розшарування спаяних деталей, стиків, прокладок, патрубків, ущільнень.
  4. У разі великих дефектів відремонтуйте частини системи охолодження. Злийте охолоджуючу рідину і зніміть пошкоджені деталі. В мідному радіаторі запаяти діри спеціальним паяльником з великою теплоємністю, щоб його потужності вистачило розплавити припой і нагріти поверхню. Для алюмінієвого радіатора використовуйте «холодну зварку» — термостійкі герметики-клеї, за структурою схожі на пластилін. Замажте клеєм щілину. Дайте йому затвердіти і схопитися перед подальшою експлуатацією радіатора. Робіть все ретельно, дотримуючись технологію, щоб радіатор тримав робочий тиск.
  5. При першому зручному випадку замініть втратили герметичність деталі на нові. Змініть тріснуті шланги, поставте якісні хомути на розбовталися з’єднання, встановіть новий радіатор і при необхідності всі інші елементи: насос системи охолодження, краник отопітеля і ін

Зверніть увагу

Відстежуйте рівень охолоджувальної рідини в бачку розширювача. Не допускайте його зниження нижче мінімального значення. Підливайте тосол перед кожною поїздкою, щоб не дати двигуну перегрітися і серйозно зламатися.