Як вибрати чоппер

Як вибрати чоппер

Чоппер — важкий мотоцикл значних розмірів з великою кількістю хромованих деталей, каплевидними бензобаком, шкіряними сумками (кофрамі) з боків. Сідло ступінчасте, підніжки винесені вперед, кермо близько до сідокові, підвіска м’яка. Призначений для спокійної комфортабельної їзди на трасі. У місті чоппери тісно. Двигуни, як правило, тяговітиє і низькообертовий. Класичний чоппер має вузьке переднє колесо великого діаметру і широке заднє зменшеного діаметру.

Інструкція

  1. У першу чергу визначитеся з виробником. Серед мотоциклістів класичними чоперами вважаються американські Harley Davidson. Це законодавці мод у чопперостроеніі. Японські мотоцикли дуже вдало копіюють американські за зовнішнім виглядом, але якісніші у виготовленні, більш надійні і довговічні і з більш прогресивними технічними рішеннями і технологіями.
  2. Далі необхідно прийняти рішення з приводу робочого об’єму двигуна. Нізкокубатурние чоппери економічніше, легше за масою і простіше в експлуатації для новачків. І ціна у них більш приваблива. Але основна маса споживачів воліють великі мотори: сильніше відчуття від поїздки і ресурс дуже великий. Найбільший попит на чоппери класу 750-1100 куб.см. Більший обсяг двигуна — тільки для аматорів. Набагато споживачі віддають перевагу клас 400 куб.см.
  3. Заднє колесо чоппера наводиться карданним валом. Зустрічаються чоппери з ланцюговим або ремінним приводом на заднє колесо, але для важких машин краще кардан. При купівлі карданного мотоцикла з пробігом особливу увагу приділіть колісному редуктора і станом масла в ньому. У ланцюга перевіряється знос і тип ланцюга. Якщо ланцюг звичайна, її ресурс буде невеликий, — необхідна ланцюг типу O-Ring.
  4. Найбільш поширений тип двигуна — V-подібний, двоциліндровий, рідинного охолодження з двома верхніми розподільчими. Інші типи застосовуються рідко. При купівлі чоппера з пробігом виміряйте компресію (повинна бути 0.8-1.0 МПа), перевірте відсутність шуму на неодружених оборотах.
  5. Для перевірки системи живлення б / у мотоцикла розженетеся до 100 км / год. Перебої і провали в роботі двигуна на цій швидкості вказують на загальну забрудненість системи живлення. Перевірте відсутність іржі в бензобаку.
  6. Передня вилка чоппера часто піддається корозії. І наслідки корозії передньої вилки набагато важче, ніж наслідки корозії рами.
  7. Задня підвіска може бути з двома амортизаторами або з одним моноамортизатор. Вивісите заднє колесо і розгойдайте маятник в сторони. Биття маятника означає знос його підшипників. Чоппери оснащуються нерегульованими нерозбірними амортизаторами. Вони неймовірно складні в ремонті і дороги в придбанні ($ 400 за штуку).

Зверніть увагу

Чоппери бувають не тільки в мотоциклетної середовищі. Вже давно продаються мопеди-чоппери. А не так давно з’явилися і велосипеди-чоппери. Їх цілком можна назвати лімузинами в світі велосипедів.