Як вибрати дизельний двигун


 

Перед автолюбителем, задався метою придбати новий автомобіль, нерідко стоїть завдання — який двигун вибрати. За інших рівних умовах багато водіїв вважають за краще мати справу з дизельним агрегатом, який відрізняється великим коефіцієнтом корисної дії і меншою витратою палива. До всього іншого, дизельне паливо не так різко підвищується в ціні, що важливо при частій експлуатації автомобіля.



Інструкція

  1. Зупиніть свій вибір на дизельному двигуні в тому випадку, коли ви купуєте великий джип або вантажний автомобіль. При експлуатації в умовах поганих доріг дизель дозволяє забезпечити високу тягу на низьких оборотах.
  2. Перевірте дизельний двигун в холодному стані, спробувавши його завести. Справний агрегат запуститься негайно, не вимагаючи зайвих оборотів стартера. Подібну попередню діагностику слід застосовувати в теплу пору року.
  3. Розігрійте дизель і уважно прислухайтеся до його роботи. У міру підвищення температури в системах двигуна шум повинен стати менше, ніж при запуску холодного двигуна.
  4. Натисніть на педаль акселератора після прогрівання випробовуваного двигуна. Якщо з вихлопної труби з’явиться чорний дим, це свідчить про знос форсунок або маслос’емних кілець. Білий дим є ознакою того, що в паливну систему потрапляє вода. В обох випадках відмовтеся від вибору подібного агрегату.
  5. Ще раз використовуйте для вибору справного дизельного двигуна уважне прослуховування. Якісний агрегат має м’який і рівномірний звук, при роботі відсутні сторонні шуми, зріже і своєрідне «бринькання». Перевірте на слух роботу дизеля на різних оборотах.
  6. При виборі дизельного двигуна зверніть увагу на горловину, в яку здійснюється заливка моторного масла. Сліди масла, патьоки і бризки свідчать про наявність декомпресії. Це явище може згодом призвести до прориву газів, тому буде явним мінусом двигуна.
  7. Купуючи агрегат, встановлений на колишньому у вжитку автомобілі, відкрийте капот і ретельно огляньте кріплення, гайки блоку циліндрів. Зверніть увагу на можливі сліди герметика. Якщо є явні візуальні ознаки розбирання і ремонту двигуна, вибирати його не слід.