Як відігріти машину паяльною лампою


 

Запуск двигуна при мінусових температурах стає для автолюбителів справжньою проблемою. Багато хто використовує різні придумані ними способи, найнебезпечнішим з яких є прогрів двигуна відкритим вогнем, тобто паяльною лампою.


Інструкція

  1. Паяльна лампа являє собою агрегат, що складається з резервуара, в який заливається бензин, і пальника. Крім того в лампі присутній спеціальний насос, який нагнітає повітря в резервуар, створюючи надмірний тиск. Вприскування трохи бензину на поріжок пальника і запаліть вогонь, дочекайтеся стабільного високотемпературного полум’я.

  2. Як відігріти машину паяльною лампою

                            Встановіть паяльну лампу під металевий масляний піддон двигуна, уважно стежачи за тим, щоб полум’я не стосувалося горючих і легкоплавких деталей кузова автомобіля. Полум’я має спрямувати вбік і вниз.
  3. Тепле повітря, що створюється паяльною лампою, розігріває масло і дозволяє стартеру легко провертати двигун. Прогрівання двигуна паяльною лампою триває від 15 до 30 хвилин. Після цього треба прибрати паяльну лампу з-під машини і спробувати завести мотор.
        
  4. Не слід використовувати паяльну лампу для відкривання замків дверей, тому що можна пошкодити лакофарбне покриття автомобіля і покоробити пластикову пластину в самому замку. Тоді доведеться міняти замок і фарбувати автомобіль заново.
        
  5. Запуск двигуна в мороз слід починати з включення фар на 30-40 секунд. Ця невелика навантаження дозволить активізуватися хімічним процесам в акумуляторної батареї. Потім варто спробувати завести двигун за допомогою підсосу і вичавленою педалі зчеплення. Далі слід прогріти мотор 10-15 хвилин, і тільки потім починати рух.

Зверніть увагу

Використовувати паяльну лампу для розігріву мотора слід в самих крайніх випадках з дотриманням максимальної обережності.

Корисні поради

У західних країнах з приходом зими давно користуються передпусковий підігрівач, які прогрівають двигун заздалегідь, до запуску. Проте варто такий пристрій досить дорого. До того ж вимагає спеціальної установки, підключення до електромережі, яке на сучасних російських стоянках просто відсутня.

До переваг передпускових підігрівачів відноситься безумовний комфорт, економія часу і палива. Крім того, значно, десь в 2 рази, збільшується термін служби двигуна автомобіля. Саме тому на сучасному ринку потроху почали з’являтися автономні підігрівачі двигуна.