Як відкрутити гайку маточини


 

При ремонті ходової частини машини нерідко доводиться розбирати ступичні підшипники. Маточини з нерегульованими підшипниками не потребують обслуговування, через що цей вузол розбирається дуже рідко, а коли приходить час ремонту, відкрутити ступичні гайку буває дуже складно.



Вам знадобиться

— Торцевий ключ з воротком на ¾ дюйма;
- Потужна викрутка;
- Залізна труба;
- WD-40;

Інструкція

  1. Підкладіть під колеса машини бруски, щоб вона не могла мимовільно почати рух. Відкрутіть колісні гайки з того колеса, з якого ви будете відкручувати ступичні гайку. Якщо ви плануєте відремонтувати відразу дві маточини, відкручуйте ці гайки по черзі.
  2. За допомогою домкрата підійміть колесо і зніміть його з машини. Вийміть шплінт і зніміть коронку, надіти на ступичні гайку. Вставте потужну викрутку в торцеве вікно гальмівного диска. Проверніть його в сторону відкручування гайки, поки викрутка не упреться в гальмівний супорт.
  3. За допомогою металевої щітки очистіть різьблення ступичні гайки від бруду. Просочіть її проникаючої мастилом типу WD-40. Одягніть на гайку головку від ключа і кілька разів вдарте по ній великим молотком — це допоможе звільнити гайку за рахунок невеликої деформації металу. Тільки майте на увазі, що через 5 хвилин метал відновиться, тому наносите удари безпосередньо перед спробою відкрутити гайку.
  4. Візьміть потужний торцевий ключ з приводом на ¾ дюйма і головку до нього відповідного розміру, підберіть важіль з труби. Довжину важеля краще брати 1,5-2 метра. Насадите головку ключа на ступичні гайку, вставте в неї комірець і насадите трубу на його ручку. Акуратно, поступово збільшуючи силу, намагайтеся відвернути гайку. Ні в якому разі не намагайтеся зірвати гайку ривком, оскільки головка ключа може зіскочити з гайки. Це може привести до травми або пошкодити поверхню кузова машини.
  5. Якщо гальмівний диск не вентильований, то його не можна зафіксувати способом, рекомендованим вище. В цьому випадку, щоб відвернути ступичні гайку, вам доведеться поставити машину на гальмо стоянки, надійно зафіксувати її на місці. Бажано підкласти під колесо черевик. Піднімати колесо в цьому випадку не треба. Вийміть шплінт, звільніть ступичні гайку від коронки і акуратно відкручуйте її способом, рекомендованим вище.