Як відновити свинцевий акумулятор

Як відновити свинцевий акумулятор

Якщо ваша машина перестала заводитися, причиною тому може бути несправний акумулятор. Не поспішайте викидати його на смітник і купувати новий. Можна спробувати відновити акумулятор своїми руками.

Вам знадобиться

1. Свіжий електроліт номінальної або підвищеної ємності.
2. Дистильована вода.
3. Ареометр.
4. Зарядний пристрій, розрахований на малі струми заряду (0,05-0,4 А).
5. Присадка для акумуляторів.
6. Клізма і піпетка.

Інструкція

  1. Існує кілька методів відновлення акумуляторів:

    1. Тренувальні цикли.

    2. Збірка / розбирання.

    3. Використання присадок.

    4. Застосування імпульсних струмів.

    5. Заряд АКБ реверсивними струмами.

    Проте будь-який з перерахованих методів має свої недоліки: від великих трудовитрат і дорожнечі обладнання до значної витрати електроенергії та пошкодження пластин АКБ.

    Тому для відновлення акумулятора краще використовувати комплексний підхід, за рахунок якого значно знизиться ціна і скоротиться час на проведення робіт.
  2. Для початку необхідно визначитися з можливими несправностями АКБ та їх характерними ознаками:

    1. Перемерзання.

    Розпухлі боки акумулятора, на самому початку заряду електроліт закипає. В даному випадку АКБ не підлягає відновленню.

    2. Замикання пластин.

    В одній або декількох секціях АКБ постійно википає електроліт. Сам акумулятор гріється.

    3. Руйнування вугільних пластин.

    Колір електроліту при зарядці стає чорним.

    4. Засульфатірованность пластин.

    Недостатня ємність акумулятора (може падати майже до нуля).
  3. Для усунення несправностей, зазначених у пп. 2,3 другого кроку, необхідно ретельно промити акумулятор дистильованою водою. Продовжуйте робити це до тих пір, поки з секцій АКБ не перестане витікати вугільна крихта і інші відкладення.

    Після цього переходьте до виконання п. 1. Залийте в акумулятор свіжий електроліт номінальної щільності і додайте присадку (читайте інструкцію на упаковці). Тепер АКБ необхідно відстоятися 48 годин. За цей час з нього підуть залишки повітря, а також подіє присадка.
  4. Підключіть зарядний пристрій до вихідних клем акумулятора та встановіть струм заряду, що дорівнює 0,1 А. Продовжуйте зарядку АКБ, поки напруга на клемах не досягне 13,8-14,4 В.

    Далі необхідно знизити струм заряду в 2 рази. Якщо через дві години значення напруги і щільності електроліту не зміняться, відключіть зарядний пристрій.

    В іншому випадку необхідно довести щільність електроліту до номінальної (1,4 г/см3) шляхом додавання дистильованої води або електроліту підвищеної щільності.
  5. Тепер розрядіть акумулятор (можна через лампочку) до напруги 10,2 В, при це необхідно заміряти час і струм розряду. За отриманими даними розрахуйте ємність АКБ, виходячи з формули: Ср = Ip ∙ tp.

    Якщо ємність виявилася нижчою за номінальну, то цикл «тренування» акумулятора необхідно повторити кілька разів, поки не досягнете необхідного результату.

    Після цього додайте в АКБ ще трохи присадки і загвинтити всі пробки.

    Ваш акумулятор відновлений і, швидше за все, зможе прослужити вам ще пару сезонів.

Корисні поради

При зарядці акумулятора не забувайте стежити, щоб електроліт не нагрівався або, тим більше, не закипав. Це призведе до руйнування його пластин. При необхідності понизьте струм заряду.